近期，国内汽车市场掀起了一场价格战风暴，众多新上市车型纷纷采取低价策略，B级车的价格甚至逼近A级车，这一趋势加剧了车企之间的竞争态势。
小鹏汽车的新车型MONA M03自上市以来，便成为了市场关注的焦点。一位知名博主近日在社交媒体上发文称，M03上市后面临着众多车型的对比和挑战，但即便如此，其销量表现依然强劲。博主晒出的数据显示，在4月21日至5月11日期间，M03的销量达到了7367辆，稳居10-20万纯电轿车市场榜首，而同期日产N7的销量仅为693辆。
小鹏汽车副总裁托马斯电火车对此情况进行了回应，他表示，作为市场上的热门车型，M03难免会受到同行的关注和比较。然而，他强调，真正的竞争在于品牌、产品力、自研实力以及智能化水平。托马斯认为，这些才是用户最终做出选择的关键因素。
针对这一话题，东风日产新能源总经理王骞也发表了看法。他指出，10-20万纯电轿车市场虽然容量有限，但并不意味着缺乏竞争。相反，这个市场的竞争并不充分，广大家庭消费者对于理想的纯电家轿有着迫切需求。王骞表示，日产N7正是基于这一市场需求而设计，通过精简SKU和价格调整，将原本定位在15-20万的车型拉低至10-15万区间。
王骞还透露，日产N7即将公布大定锁单数量，并即将开始大规模交付。他表示，随着越来越多的消费者认识和选择N7，纯电家轿市场将迎来更大的发展空间。
此次事件不仅展现了小鹏M03在市场上的强劲竞争力，也反映了当前国内汽车市场的激烈竞争态势。随着新能源汽车市场的不断发展，各大车企纷纷加大投入，推出更具竞争力的车型，以满足消费者的多样化需求。
