捷尼赛思GV60系列中的高性能版本——GV60 Magma，近日在路试中的谍照被曝光，引起了广泛关注。这款车型与Ioniq 5 N共享核心的电驱动系统，但在此基础上进行了多项升级，旨在提供更加极致的驾驶体验。
从外观上看，GV60 Magma与普通版GV60在整体轮廓上保持了一致，但在细节上进行了诸多调整。车身侧面，更宽的前后轮眉以及五辐式大尺寸轮圈的加入，赋予了新车更加动感的姿态。同时，高性能多活塞制动卡钳的配备，也彰显了其不凡的性能实力。新车还采用了电子外后视镜，这一创新设计不仅提升了科技感，也优化了空气动力学性能。
车尾部分，GV60 Magma的设计同样充满了运动气息。大尺寸扰流板的加入，不仅提升了车辆的视觉效果，也增强了空气动力学性能。后包围采用了动感十足的造型设计，并在两侧配备了纵向通风开口，进一步提升了车辆的散热性能。新车在车顶部分还配备了类似保时捷GT3 RS的空气动力学端板，这一设计无疑为新车增添了更多的运动元素。
在动力方面，GV60 Magma与Ioniq 5 N和EV6 GT一样，搭载了84kWh的大容量电池组。根据相关消息透露，GV60 Magma的最大功率有望提升至700马力，这一数据无疑让人充满期待。新车还将提供虚拟换档功能和模仿传统内燃机的发动机声音，这些创新设计不仅提升了驾驶乐趣，也让电动车的驾驶体验更加接近传统燃油车。
