在中国汽车市场，电动化趋势正以前所未有的速度重塑每一个细分市场，就连昔日被视为边缘领域的皮卡市场也迎来了转型的春天。尽管2024年的数据显示，中国皮卡总销量仅为51.6万辆，仅占汽车总销量的微小比例，远不及北美市场的20%份额，但这背后既揭示了政策层面的束缚，也预示着消费需求的巨大潜力。
随着新能源技术的不断突破与户外休闲文化的蓬勃发展，皮卡正逐步摆脱“单一工具车”的标签，向多功能、多场景应用的车型转变。吉利雷达等企业的积极探索，为皮卡市场注入了新鲜血液，引领着行业的变革。
过去，皮卡在中国市场被严格定义为轻型商用车，面临着进城限制、频繁年检以及高速收费高昂等多重阻碍，这无疑限制了其市场发展空间。然而，近年来，业内外对于皮卡“解禁”的呼声愈发强烈，为皮卡市场的未来发展打开了新的窗口。与此同时，电动化和智能化技术的快速发展，为皮卡市场带来了新的机遇。
吉利雷达推出的纯电皮卡“地平线”与“金刚”，凭借出色的性能和设计，已经初步赢得了市场的认可。而即将上市的插电式混合动力皮卡，更是瞄准了户外复杂场景下的多样化需求，进一步拓宽了皮卡的应用场景。
专家们指出，皮卡的多功能性使其与新能源技术形成了天然的契合。纯电皮卡适合城市通勤，而插电式混合动力皮卡则能满足越野和长途旅行的需求。这种“按需选择”的模式正在被越来越多的消费者所接受和认可。
在中国，皮卡用户中超过八成以商用或家商两用为主，仅有少数用户将其用于越野等娱乐用途。然而，随着露营、自驾游等户外活动的流行，具有“玩具属性”的皮卡需求迅速增长。为了迎合这一趋势，车企纷纷对皮卡进行乘用化改造，提升车辆的舒适性和智能化水平。
吉利雷达推出的“万能栈”能源平台就是一个典型的例子。该平台不仅支持皮卡载货，还能为户外设备提供电力支持，甚至与无人机生态进行联动。这种场景化的设计理念，让皮卡从单纯的“拉货工具”转变为“移动生活空间”，极大地拓展了皮卡的使用范围。
还有多家车企在皮卡的设计上融入了更多乘用化元素，如豪华内饰、智能驾驶辅助系统等，进一步提升了皮卡的舒适性和便捷性。这些创新举措不仅满足了消费者对皮卡多功能性的需求，也推动了皮卡市场向更加多元化、个性化的方向发展。
