小米YU7在万众瞩目中于5月22日晚正式亮相，此次发布会推出了标准版、Pro版和Max版三款车型，但令人意外的是，发布会并未公布预售价格及开放预订，而是将正式上市时间定在了7月。
从外观设计上看，小米YU7在保留小米SU7某些特征的同时，也走出了自己的独特风格。车辆尺寸方面，其长宽高分别为4999mm、1996mm和1600/1608mm，轴距达到了3000mm，相比之下，特斯拉Model Y在尺寸上就显得略小一些。
在车辆性能上，小米YU7同样表现不俗。其标准版采用单电机，最大功率为235千瓦，0-100km/h加速时间为5.88秒；而Pro版和Max版则搭载双电机，低功率版本前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率235千瓦，0-100km/h加速时间为4.27秒；高功率版本则更为强劲，前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率288千瓦，0-100km/h加速时间仅需3.23秒，最高时速可达253km/h。
除了强劲的动力性能，小米YU7在续航和充电速度上也同样令人惊艳。标准版车型续航达到835km，四驱车型续航为770km，而四驱高性能版本车型续航也有760km。全系采用800V碳化硅高压平台，Max版本支持5.2C的最大充电倍率，10-80%电量最快仅需12分钟，15分钟即可充电620km。
内饰方面，小米YU7同样采用了诸多创新设计。其中最引人注目的莫过于其天际屏，采用了PHUD技术，将传统仪表盘的功能投射到挡风玻璃上，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。座椅方面，小米YU7也颇为贴心，主副驾均采用了零重力座椅，并支持10点式按摩功能。
小米YU7还搭载了第三代骁龙8移动平台，以及高性能的辅助驾驶系统。全系标配英伟达Thor车载计算平台、1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12颗超声波雷达，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
总体来看，小米YU7的亮相无疑为智能电动车市场投下了一枚重磅炸弹。其出色的设计、强劲的性能以及创新的科技配置，都让人对其充满了期待。待到7月正式上市时，小米YU7或将为汽车行业的格局带来更加剧烈的变革。
