宝马集团正以前所未有的决心，引领电动化领域的科技创新。近日，慕尼黑街头迎来了一辆特别的BMW i7测试车型，它搭载了全球首款全固态电池（ASSB），标志着宝马与固态电池技术领域的领军企业Solid Power的合作取得了实质性进展。这款测试车的上路，不仅意味着全固态电池技术从实验室走向现实，更为电动出行领域树立了新的技术标杆。
宝马集团电芯与模组领域的负责人Martin Schuster对此表示：“BMW i7全固态电池测试车的正式上路，彰显了宝马集团技术开放与创新的战略。我们始终围绕用户需求，与全球顶尖合作伙伴携手，共同推动电芯技术的不断革新。”
宝马与Solid Power的合作始于2016年，双方在2021年通过战略投资进一步巩固了合作关系。2022年，双方共同建设的全固态电池原型产线在帕尔斯多夫电芯制造技术中心启动试制，这一系列的合作彰显了宝马对技术趋势的敏锐洞察与强大的产业化执行力。
Solid Power的总裁兼首席执行官John Van Scoter强调：“与宝马的合作是固态电池技术迈向商业化的重要一步。我们将继续优化硫化物固态电解质技术，助力宝马实现更安全、高效的电动出行愿景。”
就在宝马宣布这一重大进展的前一天，中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为固态电池技术的升级和产业化应用奠定了坚实基础。宝马本次测试的全固态电池，正是采用了硫化物固态电解质，完全符合新标准的要求，这再次证明了宝马在技术研发布局上的前瞻性和准确性。
宝马集团自2008年起，便系统性地构建电芯技术专长，并整合了全球近300家合作伙伴，形成了强大的创新协同网络。在中国市场，宝马同样积极推进固态电池技术的布局，与清华大学成立了未来出行联合研究院，加速固态电池技术的产业化进程。
宝马与宁德时代等中国本土企业的合作也取得了显著成果。双方联合开发的大圆柱电池，采用了创新的无极耳设计，能量密度提升了20%，为新世代车型提供了更安全、高效的电力支持。沈阳生产基地已建成专属产线，2026年首批搭载大圆柱电池的国产新世代车型将正式下线，实现“中国智造，全球标准”。
宝马集团在中国市场的这一系列布局，不仅体现了其对中国市场的重视，更展示了其“在中国、为全球”的创新逻辑。通过与中国本土企业的深度合作，宝马正以“中国速度”推动技术创新，为全球市场注入新的活力。在新能源汽车领域，宝马构建起了一个完整且不断进化的生态链条，持续引领行业变革，为消费者带来更优质、更可靠的绿色出行体验。
