在中国汽车工业的浩瀚星空中，魏建军无疑是最为耀眼的星辰之一。作为长城汽车的领航者，他不仅引领着这家企业从默默无闻到行业领军者的华丽蜕变，更以其独特的经营理念和对行业的深刻洞察，成为中国自主品牌发展历程中的标志性人物。
5月22日，在新浪财经的访谈中，魏建军再次展现了他那直率而务实的风格。面对镜头，他直言不讳：“科技的价值在于解决实际问题，而非仅仅作为炫耀的资本。”这句话，不仅是对他个人理念的概括，也是长城汽车一直以来所坚守的发展原则。
在同行们纷纷加入“价格战”的洪流时，魏建军却选择了另一条路。他强调：“长城汽车追求的是有质量的市场份额。”这种看似“不合群”的坚持，实则源于他对汽车产业的深刻理解。在他看来，汽车不仅仅是消费品，更是关乎用户生命安全的精密工业品，任何以牺牲质量为代价的“价格战”都是对行业的不负责任。
当前，中国汽车市场正陷入一场前所未有的“内卷”竞争。从新势力品牌到传统车企，从经济型轿车到豪华SUV，降价促销的标语随处可见。然而，这场看似消费者受益的狂欢背后，却隐藏着巨大的隐患。魏建军指出：“当车企为了市场份额不惜击穿成本底线时，消费者的权益就成了第一个牺牲品。”他进一步揭露，部分品牌降价后的产品，因售后服务缩水、返修成本激增，导致用户投诉激增，已购车型的保值率也大幅下降。
更为严重的是，这场价格战还引发了产业链的连锁反应。上游供应商被压价至亏损边缘，下游经销商为了消化库存，不惜将展车翻新后以新车名义出售，消费者在不知情中购入了“零公里二手车”。这一现象不仅损害了消费者的利益，也对二手车市场造成了巨大冲击，导致整个行业流通生态面临重构。
面对这样的行业乱象，长城汽车选择了坚守品质底线。魏建军表示：“把车做好，是我分内的事儿。”他强调，汽车品质不仅关乎企业声誉，更直接关系到用户的生命安全，是绝对不能妥协的底线。为了提升产品品质，长城汽车不仅加大了品控投入，还公开了Hi4混动技术白皮书，打破了行业“技术黑箱”，让消费者清晰认知到“一分钱一分货”的真正含义。
长城汽车还建立了全球化的研发布局，拥有一支包含欧美、日韩外籍专家在内的万人研发团队。在技术研发上的投入堪称“过度”，但魏建军认为：“研发预算不设限，只要能够转化为技术成果，就是值得的。”这种以用户价值为导向的研发战略，让长城汽车在激烈的市场竞争中保持了独特的竞争优势。
在新能源汽车领域，长城汽车同样展现出了前瞻性的布局。魏建军指出：“电动车应转向小型化城市用车，我们的小型电动车有很多机会走向全球。”他强调，长城汽车在能源路线上坚持混动、纯电、氢能三轨并行，根据用户不同场景需求提供多样化解决方案。在智能化领域，长城汽车则更注重“人机共驾”的安全理念，而非盲目追求“无人驾驶”的激进路线。
魏建军还特别强调了与供应商和经销商的健康合作关系。他表示：“我们不压榨供应商，与经销商有健康的合作，只要这个行业得到健康的发展，我觉得挨两句骂也值。”这种全产业链的质量管控思维，使得长城汽车的产品在耐久性和可靠性上形成了明显的品牌溢价。
在新能源车投资热潮中，魏建军的清醒尤为难得。他指出：“电动车的健康发展，不能被资本过度裹胁。任何商业都需要有利润来造血持续投入，才能得到发展。”这种对产业规律的深刻认知，让长城汽车在充斥着概念炒作、营销泡沫的新能源汽车行业中，选择了一条看似“笨拙”却最可持续的道路——把用户价值放在财务报表之前。
