在中国“十五五”规划期间，新能源汽车动力系统行业正迎来前所未有的发展机遇与挑战。这一行业与下游整车产业紧密相连，共同呈现出与宏观经济及产业政策紧密相关的周期性特征。当经济繁荣、消费者购买力增强时，新能源汽车市场蓬勃发展，直接带动动力系统产业的快速增长；反之，经济波动或消费信心下滑，也会对该行业造成连锁反应。
新能源汽车动力系统的核心地位不言而喻，它相当于传统燃油车的发动机与变速箱，对整车的性能起着决定性作用。动力系统的价值量高，对提升车辆的驱动能力、使用寿命、驾驶安全性及舒适性至关重要。近年来，中国新能源汽车动力系统市场规模迅速扩大，展现出广阔的发展前景。
具体而言，电驱系统作为新能源汽车的关键组成部分，其性能直接影响车辆的加速能力、能量转换效率及驾驶体验。数据显示，自2020年以来，我国新能源乘用车市场中电控与驱动总成的搭载量保持高速增长，年增长率超过40%。同时，三合一驱动总成因其集成度高、功率密度高及综合成本低等优势，装机量增速显著。
另一方面，电源系统的发展同样不容忽视。它关乎新能源汽车的充电效率、速度及安全性。车载充电机作为电源系统的核心零部件，其出货量规模远超电控与驱动总成，且保持高速增长态势。这反映出新能源汽车在充电基础设施方面的巨大需求。
在中国新能源汽车动力系统行业中，一批具有国际竞争力的龙头企业已经崭露头角。这些企业通过技术创新、规模化生产及全球化布局，不仅推动了电驱、电控、电源产品的国产化进程，还实现了产品的批量出口与全球化供应。这标志着中国新能源汽车核心部件在全球市场上的竞争力日益增强。
展望未来，随着全球汽车工业的快速发展，中国汽车零部件市场的需求将持续增长。特别是在新能源汽车领域，中国零部件配套企业凭借长期积累的技术和供应链优势，已成为欧洲、北美等成熟市场的重要供应商。同时，在亚太新兴市场，中国零部件企业也在加强与当地企业的合作，不断提升产品的适应性和竞争力。
在技术进步方面，新能源汽车动力系统正朝着高集成化、高压化、高功率密度及高效率的方向发展。这些技术趋势旨在提升车辆的续航里程、降低能耗、优化驾乘体验及提高性价比。例如，通过控制算法优化、SiC应用及电机、减速器、电驱系统设计等技术路径，动力系统效率得到显著提升。
高压化趋势也日益明显。800V高压平台可大幅缩短电动汽车充电时间，成为众多主机厂竞相发布的新车型亮点。然而，高压化对常规电子元器件、机械零部件及基础绝缘材料等提出了更高工艺及设计要求。因此，IGBT车用模块封装设计、车规级SiC功率模块应用等创新解决方案成为行业技术研发的重点。
在全球化进程中，中国新能源汽车动力系统行业还面临着全球标准兼容性的挑战。由于不同国家或地区的充电接口、充电通信标准及电网规格存在差异，动力系统供应商需不断提升产品的全球化竞争力。这包括通过搭载全功能的充电通信控制器来兼容不同标准的充电桩和电网，以及加强充电系统的鲁棒性以适应全球电网的不稳定性。
然而，进入新能源汽车动力系统行业并非易事。该行业存在着显著的技术壁垒、人才壁垒、资金壁垒、业务规模壁垒及客户壁垒。高技术水平、高工艺标准及复杂的技术开发流程使得新进入者难以立足。同时，该行业对高端技术人才的需求极高，且难以在短时间内迅速组建或培养高水平的研发设计团队。大规模的土地购置、厂房建设及自动化生产设备搭建等前期投入也构成了较高的资金壁垒。
尽管面临诸多挑战，但中国新能源汽车动力系统行业依然展现出强劲的发展势头。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，该行业有望在未来继续保持高速增长态势，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展贡献更多力量。
