本周五晚，备受瞩目的尊界S800即将正式上市，这款国产豪车不仅是鸿蒙智行品牌下最昂贵的车型，也标志着国产汽车正式迈入百万级豪车市场。众多博主在提前体验后，对S800赞不绝口，车评人陈震更是将其动态感受与劳斯莱斯闪灵相提并论。
S800自亮相以来，主要以双拼色为主打，但也不乏纯黑色版本的出现。近日，一辆纯白色的S800实车被路人偶然拍摄到，迅速在网络上引起热议。这款白色实车为增程版，车头格栅设计独特，采用双横条样式装饰，轮圈也非传统的大饼式，而是密辐条样式，显得更为精致。
尽管白色被誉为万能色，但在这款大型豪车上使用，却显得有些削弱其原本的强大气场，甚至带来了一丝廉价感。不过，每个人的审美不同，也许有些富豪就偏爱这种简约的白色。
作为华为系目前最贵的车型，尊界S800的尺寸为长宽高5480/2000/1536mm，轴距长达3370mm，整备质量高达2859kg，定位于D+级行政轿车。新车将首发六大核心技术，包括途灵龙行底盘、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0。
在安全性能方面，S800配备了4个激光雷达、3个分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波雷达和2个角毫米波雷达，能够更精准地识别负向、悬空障碍物，进一步提升行车安全性。
增程版S800配备了业界最大的65度电池包，WLTC纯电续航里程可达272公里或331公里，换算成CLTC标准，有望超过400公里。同时，新车还首发6C超压高压充电技术，仅需10.5分钟即可将电量从10%充至80%。
纯电版S800同样搭载巨鲸电池2.0，即能量密度最高的5C纯电电池包，容量为97kWh，从10%充电至80%仅需12分钟。未来，纯电尊界S800还将推出120度电池版，满足更多消费者的需求。
在动力方面，S800提供前后双电机和三电机两种版本。双电机版最大功率分别为160kW和230kW，而三电机版的前电机最大功率为160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，系统总功率高达635kW，预计零百加速能力在3秒左右，展现出强大的动力性能。
