随着科技的飞速发展，如今在万米高空上网已不再是奢望。在上海飞往北京的航班上，乘客们从起飞到降落，无论是浏览手机还是使用笔记本电脑办公，都已变得司空见惯。东航空姐透露，商务旅客尤其偏好选择配备空中Wi-Fi的航班，这一趋势自2023年起愈发明显。
2023年，国内航空业迎来重大变革，飞机上网的限制被取消，飞行高度不再局限于3000米以下，乘客得以在整个飞行过程中享受不间断的网络服务。这一变化极大地提升了乘客的飞行体验，使得高空上网成为现实。
在第三届民航科教创新成果展上，空地互联网络科技股份有限公司（简称“空地互联”）再次将空中上网技术推向新的高度。据悉，国产大飞机C919有望在今年年底接入中国自主研发的互联网服务，同时量子通信技术也将被引入航空领域。
AI、国产化、安全成为当前航空互联领域的三大核心关键词。如何让乘客在万米高空享受到经济实惠且高质量的网络服务？如何让国产大飞机搭载上一流的中国网？如何确保天地一体的网络体系完全自主可控且安全可靠？这些问题摆在了国内航空互联网企业面前，亟待解决。
在空地互联的展区，一个实时显示全球支持空中上网飞机的彩色地球模型吸引了众多目光。只需轻点鼠标，便能查看任意航班的详细信息，包括航线、飞行时间、乘客数量、网络订单量以及流量使用情况等。同步轨道卫星的实时状态也尽收眼底，技术人员可以密切监控卫星与地面站之间的信号连接。
特别当飞机飞越北极圈和极地地区时，乘客仍能享受到稳定的网络服务。这得益于AI系统的实时监测与调整，它能够根据航班进入和退出极地空域的信号变化，动态调整通信参数，确保乘客在空中上网无死角。空地互联自主研发的AI智能监控系统能够在监测到异常时，迅速预测受影响的航班区域和时间，并启动应急预案，整个过程仅需3分钟，远胜于以往的人工响应时间。
在AI技术的推动下，空中上网使用率大幅提升，同时显著降低了航空公司的运营成本。空地互联已为东航、吉祥航空等多架宽体客机提供互联网接入服务，累计保障了数百万架次的互联航班，服务了数千万机上旅客。
国产化方面，空地互联正在联合电科航电等合作伙伴，共同打造国产自主可控的互联方案实验室，推动国产大飞机用上中国网。东航C919作为国产大飞机的代表，已应用了空地互联提供的局域网服务，预计在今年年底或能接入国产自主可控的互联网。届时，乘客们将在国产大飞机上享受到微信聊天、视频观看、视频会议等丰富的网络服务。
安全方面，量子通信技术为空中上网提供了有力的保障。空地互联正在研发“航空互联+量子安全”技术解决方案，旨在打造一条天地一体的安全传输链条。通过通信设备融合量子安全介质和地面控制中心集成量子密码机设备，为飞机与地面之间的数据传输提供双重保险。
空地互联作为航空界与通信界的跨界技术集成者，由中国东方航空集团、中国电信集团和均瑶集团联合组建。在展会期间，空地互联与中电信量子集团、中国民航大学、上海交通大学分别签署了合作协议，共同推进技术协同、人才培养和场景创新，致力于打造一个具有中国特色的空地互联样本。
