蔚来汽车近日宣布，其蔚来世界模型NWM的首个版本已开始向用户推送。首先接受这一技术革新的车型是超过40万辆的“Banyan 榕”系列，而“Cedar 雪松”系列，涵盖ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T，则计划在6月底迎来更新。
NWM首个版本在主动安全、高速领航、城区领航及智能泊车四大关键领域实现了技术与用户体验的双重飞跃。在主动安全方面，蔚来引入了行业领先的紧急自主靠边停车功能，当系统检测到驾驶员失去意识时，车辆能够自主减速并安全转移至紧急停车带，同时启动双闪和SOS紧急救援。这一创新极大地提升了道路安全性。
蔚来还首次将大模型技术应用于追尾预防及保护场景，推出了RCM功能。该功能能够在0-150km/h的速度范围内，对潜在的后车碰撞风险进行预警，并在必要时迅速制动，最大限度地减少车辆被动前移距离，从而降低二次事故的风险。
在通用障碍物识别上，NWM通过增强的模型化能力，使得GOA功能更加全面。无论是转弯、变道还是靠边停车，系统都能有效识别并响应各类障碍物，包括抬杆、道路护墙、隔离栅栏等，显著减少了常见的剐蹭事故。
高速领航辅助方面，NWM版本能够基于实时环境信息的全量理解和推演，智能选择最优的ETC车道通行，并展现出更加稳健的驾驶风格。这一模式下的车辆跟车更平稳、变道更安全，且在必要时能自主使用灯光或声音警示周围车辆，为驾驶员提供了更强的安心感。
在城区领航辅助领域，NWM版本新增了车位收藏功能，用户只需在停车后对车位进行收藏，即可享受从收藏车位出发或到达的无缝全域领航辅助体验。即使车位被占用，系统也能自动寻找附近空车位进行临时泊车。
尤为蔚来还推出了行业首个量产停车场自主寻路功能。该功能能够理解自然语义指令，通过视觉感知构建环境模型，识别停车场内的标识和文字，无需地图、导航或记忆路线，即可实现跨区、跨楼层的出口或楼栋门口寻找与抵达。
在智能泊车辅助方面，蔚来同样走在了行业前列。其全模型化的泊车辅助功能能够识别360°全向车位，包括对面、背后和跨通道等复杂场景，车位显示范围大幅提升。用户可以在任意位置发起泊车指令，系统能够自动规划路线，实现长距离漫游泊车或在不同车位间自动切换。只要车位可见且可选，系统就能完成泊车操作，极大地提升了泊车便利性。
