随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对于插混车型的接受程度显著提升，与纯电车型之间的感知差距正逐渐缩小。J.D. Power近期发布的2025年中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）揭示了这一趋势。
该研究由J.D. Power连续第五年在中国进行，深入分析了新能源汽车车主在购车后2至6个月内的使用体验。研究涵盖了拥车、驾车、补能等多个方面，运用独特的消费者满意度指数模型，为汽车厂商提供了设计和开发新能源产品的重要参考。
研究数据显示，2025年中国新能源汽车市场的产品魅力行业整体得分为806分，首次突破了800分大关，各因子得分均有显著提升。新能源汽车市场的首购用户比例已下降至不足60%，市场正经历从“增量逻辑”向“存量重构”的转变。在这一转变过程中，女性用户以“增购”形式进入市场的比例上升了5个百分点，达到33%，成为市场的新增长点。相比之下，男性增购用户比例仅上升2个百分点。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛指出，行业整体得分的持续上升得益于多个因素。首先，电池技术的不断进步使得主流车型的电池包容量得到提升，有效满足了用户对续航里程的需求。随着电池安全新国标的即将实施，电池研发的重点预计将转向确保安全性。其次，女性消费者的崛起催生了多样化外观和内饰选择的需求，这促使汽车制造商在设计和定制化方面投入更多精力。最后，自主新势力和自主新创品牌的迅速崛起，也在技术和配置层面推动了市场竞争的加剧。
研究还发现，续航焦虑和充电体验问题得到了显著改善。用户对于新能源汽车的期待已从过去的三电技术参数转向整体信任构建。在各评分因子中，续航经济性和充电体验得分均有大幅提升，反映出用户关注点正在向实用性和出行信心转移。同时，用户在寒冷天气、空调开启等高负荷场景下的续航体验也有所改善，实际续航更接近预期。得益于公共补能设施的建设，一、二、三线城市的充电体验得分均有不同程度上升。
插电混动车型的接受度持续走高，用户占比显著上升9个百分点，达到41.5%。插电混动车型在用户感知体验维度上已接近纯电车型，二者在外观造型、驾驶感受和车载信息娱乐系统等方面的差距缩小至2分以内。这表明插混产品正在逐步实现与纯电产品在感知体验上的接轨，消费者对产品的选择更加理性。
研究还发现“隐性体验”对用户满意度的影响日益显著。车主在实际使用后给出低评分的体验维度多集中在购车前难以察觉的环节，如充电便利性、车机系统实用性等。这类落差并非因用户需求过高，而是由于购前信息不对称导致的认知错位。因此，汽车制造商在提升产品配置的同时，还需注重改善这些隐性体验。
在2025年中国新能源汽车产品魅力指数研究中，共有来自14个细分市场的14款车型获奖。其中，比亚迪海鸥获得小型纯电动轿车奖项，特斯拉Model 3获得中型纯电动轿车奖项，小米SU7获得大型纯电动奖项，蔚来EC6获得豪华纯电动奖项等。这些车型在各自细分市场中的表现均优于平均水平。
2025年中国新能源汽车市场在产品魅力方面取得了显著进步。随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，新能源汽车市场将继续保持蓬勃发展的态势。
