近期，长城汽车董事长魏建军的一段访谈视频引发了广泛关注和热议。在视频中，魏建军发表了多处引人深思的言论，特别是关于“吹灯”和“车圈恒大”的比喻，更是激起了行业内外的强烈反响。
在谈及“吹灯”时，魏建军表示：“吹灭别人的灯，关键看是什么灯，要是鬼灯，我一定得吹灭。”此言一出，立即让人联想到长城汽车此前对比亚迪“常压油箱”的举报事件。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上以钟馗图的方式进行了疑似回应，进一步加剧了双方的舆论交锋。
而在访谈的另一部分，魏建军提及“现在汽车产业里边的‘恒大’，已经存在了，只不过没爆而已”。这番言论迅速在行业内引起轩然大波，网友们纷纷猜测魏建军所指的具体是哪家车企。部分网友称赞魏建军“敢言敢说”“人间清醒”，但也有不少网友质疑这是长城汽车在通过抹黑同行来吸引关注。
面对这一波舆论浪潮，比亚迪的李云飞在5月30日发表了一篇长文进行公开回应。他详细对比了国内外多家车企的资产负债率、总负债和有息负债情况，指出中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，根本不存在所谓的“车圈恒大”。同时，他还对长城汽车的言论表示不满，并向国家有关部门反映了相关证据和线索。
在李云飞的回应中，他特别强调了比亚迪在资产负债率、总负债和有息负债方面的情况，并与其他车企进行了详细对比。他指出，比亚迪的资产负债率虽然较高，但与其他国际知名车企相比并不算出奇。同时，他还提到比亚迪的应付账款情况，并表示这是企业规模扩大和营业收入提高的必然结果。
除了比亚迪的回应外，长安汽车董事长朱华荣也对“汽车行业恒大”的看法进行了公开表达。他认为，魏建军是在提醒行业要更加注重风控，但长安汽车一直坚定不移地统筹好“发展与安全”的关系，确保企业稳健发展。
随着事件的发酵，不少网友也开始对比亚迪、上汽、吉利和长城这四家国内车企的财报进行了深入分析。有网友指出，今年一季度只有长城汽车的销量、利润和研发投入都在下降。对此，李云飞也在微博上进行了回应。
投资研究机构@格隆汇对此事进行了点评，认为“车圈恒大论”更像是在大热天里给国内一众车企头上无差别地泼了一盆冷水。此论调更像是在比赛中落后的队伍试图向领先者们施压的一种手段，表面上站位很高，实际上格局却不大。
