在万众瞩目之下，尊界S800终于揭开了其神秘面纱。5月30日，这款由华为与江淮汽车联手打造的超高端智能豪华轿车，在深圳举行的发布会上正式亮相。
发布会上，江淮汽车董事长项兴初透露，自2019年江淮与华为开启战略合作以来，双方已组建了一支超过5000人的专业团队，并新建了尊界超级工厂，项目总投入超过百亿元。这一庞大的投入，无疑为尊界S800的诞生奠定了坚实的基础。
尊界S800作为华为鸿蒙智行系列中售价最高的车型，其定位直指宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等传统豪华品牌的旗舰轿车。这款新车的发布，标志着自主品牌在冲击百万级豪车市场方面迈出了坚实的一步。
早在去年11月，尊界S800就已开启预售，预售价高达百万级别。然而，直到半年后的今天，这款新车的真容才正式展现在公众面前。在发布会上，华为常务董事余承东对尊界S800的外观、性能等进行了详细介绍。
据余承东介绍，尊界S800的前脸采用了“天地人和”的设计理念，配备了双百万像素星河以及车规级的水晶大灯和尾灯，拥有动态成像星云画卷等独特设计。新车提供了6款专属车身配色，包括破晓金黑、云境银紫、凌云墨白等双拼色以及旷野棕金、云霞晖与星耀黑等纯色，为消费者提供了丰富的选择。
在车身尺寸方面，尊界S800的长宽高分别达到了5480mm/2000mm/1542mm，轴距更是达到了3370mm，堪称旗舰级水准。其内部3.4m²的纯平地板设计，为乘客带来了宽敞舒适的乘坐体验。
在静音降噪方面，尊界S800同样表现出色。它采用了多层隔音玻璃、40kg+吸音材料及RNC主动降噪技术，使得车辆在60km/h的粗糙路面行驶时，噪音仅为56.7dB。新车还配备了40英寸车规级巨幕、升降式空间屏风与后排一键隐私功能等创新设计，为乘客提供了更加私密、舒适的乘坐环境。
在性能方面，尊界S800搭载了途灵龙行平台，这是行业首个自主智能数字底盘。该平台独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升了10倍。同时，新车还采用了前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，并标配了双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮转向控制等技术，为驾驶者带来了超机动、超灵活、超舒适与超安全的驾驶体验。
在续航充电方面，尊界S800同样展现出了强大的实力。它首发搭载了800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，使得车辆在10%—80%的电量范围内最快充电仅需10.5分钟。增程版双电机CLTC综合续航达到了1333km，纯电续航也有400km。新车还采用了超高密度800V高压纯电平台，纯电版双电机搭载96.7kWh电池，CLTC综合续航为702km，支持5C超充电芯体系，充电速度同样惊人。
在安全方面，尊界S800同样不容小觑。它搭载了巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护设计使得电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。新车的前副车架最低点低于电池包，后底盘防护板最低点采用了2000MPa热成型钢，超强电池包防撞梁与超稳三角梁结构设计全面保护电池安全。
在发布会的最后阶段，余承东和项兴初共同揭晓了尊界S800的价格。他们多次用“诚意满满”来形容这款新车的定价策略。尊界S800星辉尊享版起售价为70.8万元，星耀尊享版起售价为78.8万元；星辉行政版起售价为81.8万元；而顶级的星耀行政版起售价则高达101.8万元。
据悉，尊界S800的先行者计划将于6月26日开始交付，限量599台。8月中旬起，新车将开始规模批量交付。这一消息无疑让众多期待已久的消费者倍感振奋。
