近年来，国内新能源汽车市场迎来了前所未有的快速发展，技术迭代频繁，购买门槛逐渐降低。这一变化促使众多消费者开始考虑将手中的燃油车替换为新能源汽车。然而，在做出决定时，部分消费者由于习惯了燃油车的便利性和对新能源汽车续航能力的担忧，选择了插电混动或增程式电动车作为过渡。
这些消费者在购买插电混动车型前，往往设想的是“有电用电，没电用油”的灵活使用方式，认为这样既能在短途出行时享受纯电驾驶的经济性和舒适性，又能在长途旅行时依靠燃油模式避免续航焦虑。因此，许多人在新车到手后的第一件事，就是加满油箱，准备迎接无忧的新能源汽车生活。
然而，实际使用中的体验却与预期大相径庭。许多消费者在首次尝试充电后发现，纯电模式下的行驶成本极低，每公里仅需约一毛钱，而相比之下，燃油模式下的油价则高达每升七元以上，两者之间的巨大差异让纯电驾驶显得尤为经济。纯电行驶时的静谧性和加速平顺性也大大优于燃油模式，这使得许多消费者一旦尝到了纯电驾驶的甜头，便不愿再回到燃油模式。
然而，插电混动车型的纯电续航里程普遍较短，且充电功率较低，这导致许多消费者在使用中频繁充电，陷入了“续航焦虑”的恶性循环。他们发现，自己原本为了缓解续航焦虑而选择的插电混动车型，反而带来了更多的不便和烦恼。尤其是在高速服务区，许多插电混动车主为了充电而排队等候，原本期望的便捷性大打折扣。
与此同时，随着新能源汽车技术的不断进步和充电设施的日益完善，纯电动车的充电速度和续航里程已经有了显著提升。许多品牌的纯电动车已经支持高功率快充技术，如理想、小鹏、智己等品牌的车型，十几分钟就能补充数百公里的续航。而比亚迪更是推出了兆瓦闪充技术，理论上可以在几分钟内充满电池。
国内众多主机厂和第三方服务商也在积极建设充电站，抢占服务区等重要充电场景。如今，在许多服务区，已经可以见到多家运营商的充电桩，如国网、理想、特斯拉、蔚来等，为长途出行的电动车主提供了便利的充电服务。因此，对于大多数日常通勤和短途出行的消费者来说，纯电动车已经能够很好地满足他们的需求。
基于以上情况，许多消费者在换车时开始重新审视自己的需求。对于上班族和短途出行者来说，纯电动车无疑是一个更加经济、便捷的选择。他们不再过分担心续航问题，而是更加关注车辆的驾驶体验和充电便利性。因此，在未来的汽车市场中，纯电动车有望成为更多消费者的首选。
