近期，比亚迪集团的品牌与公关高层李云飞，就近期围绕该公司的两大热议话题——“常压油箱”技术的应用以及“车圈恒大”的质疑，发表了详细的回应。
在谈及“常压油箱”技术时，李云飞强调了中国PHEV技术的领先地位，并指出这一成就得益于中国汽车品牌早期的持续研发投入，以及对多种动力技术和排放合规路线的积极探索。他提到，比亚迪在2021至2023年间采用的常压油箱方案，是符合当时法规要求的。对于PHEV车型在长时间纯电行驶后，会通过定期启动发动机，燃烧碳罐内积累的燃油蒸汽，以满足排放合规。不过，鉴于部分用户反馈发动机定期启动带来的不佳体验，比亚迪已全面转向高压油箱方案。
关于“车圈恒大”的质疑，李云飞再次表明了比亚迪的立场。他提到，经过证券交易所及国家相关监管部门的深入调查，已确认比亚迪不存在相关问题。他呼吁行业内的相互监督，但对于恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，比亚迪将保留追究法律责任的权利。
李云飞的回应中，透露出比亚迪对于技术合规性的自信，以及对不正当竞争行为的零容忍态度。
