近日，网络上流传出一则关于电动车续航增强的奇特改装案例。一位网友分享了自己的电动车改装经历，他在车辆后备厢额外安装了一组74度的增程电池包，与车辆自带的93度电池相加，总电量达到了惊人的167度，声称续航可突破上千公里。这位车主自信满满地认为，这就是新能源车的终极形态。
从车主提供的照片中可以看到，这块增程电池包直接裸露在后备厢内，其高度已接近后排座椅头枕位置，且固定方式似乎并不稳固，让人不禁为其安全性捏一把汗。
尽管我们无法确定这位车主使用的是哪款电动车型，但在短视频平台上，已有不少商家开始提供新能源车加装电池包的服务。其中一位商家展示了一段为比亚迪秦PLUS DM-i加装20kWh增程电池包的视频，加装后，车辆的纯电续航里程从55公里提升至200公里。
值得注意的是，这位商家在视频中提到，增程电池包与车辆采用相同的电压，支持与原车电池同充同放，对原车无影响，且加装的电池还配备了单独的电池管理系统，以确保安全。商家还表示，电池包的布置较为合理，与后备厢底板平齐，对日常储物空间影响不大。
然而，专家提醒，此类后装电池包增加续航的方式存在安全隐患。车载电池包属于高压部件，直接放在后备厢内，散热、密封、绝缘等方面都存在潜在风险。更重要的是，一块电池包重量可达几十至上百斤，若固定不稳，一旦发生交通事故，电池包可能会对乘员舱内的驾乘人员造成二次伤害。
这类后加装的电池包已明确属于非法改装范畴。一旦被交警查处，车主将面临处罚。同时，在发生事故时，保险公司也可能拒绝理赔。因此，专家强烈建议车主不要为了增加续航而冒险改装，以免将自己和车辆置于危险境地。
