近期，中国汽车市场的最新数据揭示了行业发展的新动向。据中国汽车工业协会发布，5月份，国内汽车产量和销量分别达到264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和3.7%，同比更是实现了11.6%和11.2%的显著增长。这一系列数据背后，反映出“两新”政策驱动下，汽车市场正朝着绿色转型与政策护航的方向稳步前行。
尤为引人注目的是，新能源汽车市场的表现尤为亮眼。5月份，新能源汽车产销量分别为127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新车销量占比已高达48.7%。今年前5个月，新能源汽车总产销量超过560万辆，同比增长超过44%，新车销量占比亦达到44%。这一趋势不仅彰显了新能源汽车产业的蓬勃生机，也预示着汽车行业绿色转型的必然趋势。
中国汽车工业协会的副秘书长陈士华指出，今年以来，“两新”政策的深入实施，加之车企新品的密集推出和各地车展促销活动，共同推动了汽车市场消费活力的加速释放。5月份，汽车市场延续了良好的发展势头，内需与出口均表现强劲。其中，乘用车市场尤为活跃，新能源汽车则继续保持高速增长，出口增速也显著提高。
然而，新能源汽车市场的繁荣背后，行业乱象同样不容忽视。部分车企为追求短期利益，发起价格战，引发市场恐慌；部分企业虚假宣传，扰乱市场秩序；更有车企延长供应商货款支付周期，恶化营商环境。这些乱象不仅损害了消费者权益，也阻碍了行业的健康发展。
为了打破这一困局，汽车行业近期展开了大规模的集体行动。广汽集团、中国一汽、东风、赛力斯、吉利、比亚迪、长安、小鹏、小米、蔚来、理想等主流车企纷纷响应政策要求，承诺将供应商支付账期缩短至60天以内。此举旨在缓解供应商资金压力，推动行业在合作模式和资金管理上迈上新台阶，促进汽车产业生态的健康高效运转。
面对行业乱象，相关部门也加大了监管力度。工业和信息化部相关负责人表示，车企主动承诺缩短支付账期对构建共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义。同时，中国汽车工业协会也发出了维护公平竞争秩序的倡议，反对无序的价格战，呼吁企业加大售后服务保障和创新投入，避免产业发展陷入恶性循环。
为了进一步规范市场，工业和信息化部还发布了2025年汽车标准化工作要点，针对新能源汽车安全、汽车芯片标准制修订、用户体验标准化等方面进行了重要部署。特别是对于隐藏式车门把手等存在安全隐患的新产品技术，将开展相关标准研究，强化标准立项可行性论证。
在新能源汽车产业高质量发展的关键阶段，工业和信息化部呼吁广大企业强化行业自律意识，社会各界也应积极关心并支持新能源汽车产业的健康发展，共同抵制网络乱象，营造一个积极向上、文明有序的产业发展环境。
