东风纳米，作为东风汽车旗下的新兴品牌，专注于小型电动车市场的开拓，近日迎来了其独立运营三周年的重要时刻。在此期间，继纳米01之后，品牌再度发力，推出了定位八万级SUV市场的纳米06，意图在竞争激烈的10万级纯电SUV市场中占据一席之地。
小型电动车市场近年来持续升温，吸引了众多车企纷纷布局。比亚迪海豚、海鸥，五菱缤果，以及欧拉好猫等车型，均在市场中展现出强劲的竞争力。面对如此激烈的竞争环境，东风纳米选择以差异化策略切入市场。
纳米01作为东风纳米的首款车型，自去年1月上市以来，销量表现始终平稳，直至今年5月才突破2000辆大关。然而，进入2025年后，其销量却连续三个月下滑，3至5月的销量分别为4625辆、4408辆和3944辆。这一趋势不禁让人对纳米01的市场表现产生疑虑。
尽管小型电动车市场整体呈现出快速增长的态势，特别是10万元以下车型，前五个月的销量增长了51%，渗透率也从去年的22%提升至27.2%，但纳米01却未能充分抓住这一机遇。5月份销量冠军吉利星愿达到了38715辆，比亚迪海鸥和五菱宏光MINIEV也分别以31105辆和29017辆紧随其后，纳米01与之相比仍有较大差距。
面对这一困境，东风纳米推出了第二款新能源车型——纳米06。这款车型以限时先享价7.99万-10.99万元的价格区间上市，直接对标比亚迪元UP。比亚迪元UP目前终端优惠一万，裸车价8.98-10.98万元，与纳米06裸车价最低仅相差100元，竞争态势异常激烈。
在纳米06预售发布会后的媒体沟通环节，东风乘用车高层对这款新车型寄予厚望，提出了7月前实现单月销量破万的目标。然而，在新能源市场竞争如此白热化的当下，加之面对比亚迪元UP等强劲对手，纳米06能否如愿以偿，仍需市场检验。
对于东风纳米而言，品牌认知度的提升仍是一个巨大的挑战。作为一个新兴品牌，其在市场中的知名度和影响力尚待加强。新能源市场的竞争日益激烈，比亚迪元UP、五菱缤果PLUS、宝骏悦也PLUS等车型均对纳米06构成了一定的威胁。特别是面对比亚迪元UP这一强劲对手，纳米06在销量上恐难与之抗衡。
不过，东风纳米并未因此气馁。品牌高层表示，目前除纳米06外，已规划了两款新车型。一款定位三厢轿车，另一款则是尺寸稍大的SUV。这些新车型的推出，能否为东风纳米带来新的市场机遇，仍需拭目以待。
在竞争激烈的市场环境中，东风纳米深知真正的“国民车”不仅需要价格亲民，更需要在品质、服务和用户体验上赢得消费者的长期信任。对于纳米06而言，其销量能否过万，还需市场给出最终答案。
