新能源汽车领域的领军企业比亚迪，正积极拓展其业务版图，将触角延伸至海运与港口领域。近日，一家名为汕尾比亚迪工业有限公司的新企业正式注册成立，注册资本高达1000万元人民币，法定代表人为吴衡，公司坐落于广东汕尾红海湾绿色制造产业园区，其主要业务范畴涵盖了港口运营。
汕尾比亚迪工业有限公司，作为比亚迪汽车工业有限公司的全资子公司，其业务范围之广泛令人瞩目。从汽车零部件及配件制造，到港口理货、货物装卸搬运，再到无船承运业务、国际货运代理、船舶代理与管理，乃至内外贸集装箱船和普通货船运输，比亚迪新公司的业务布局几乎囊括了整个物流产业链。公司还涉足电动汽车充电基础设施运营、道路与水路货物运输（包括危险品运输）、物流打包、再生资源加工销售，以及塑料与金属制品制造等多个领域。
比亚迪的这一举措，不仅标志着其正式进军港口运营、航运运输和综合物流服务领域，更是其在智能制造、绿色物流、港航运输以及产业服务平台等多元化方向上迈出的重要一步。这一战略布局，无疑为其日益增长的海外汽车出口业务提供了强有力的后勤支撑。
近年来，比亚迪的海外销量呈现出爆发式增长。特别是在2024年，比亚迪汽车出口量达到了43.3万辆，同比增长高达71.8%。面对国际海运市场的紧张局势以及滚装船租金的不断攀升，比亚迪决定不再完全依赖第三方物流服务，而是开始着手自建、自营、自控的物流体系。
早在2024年初，比亚迪就已经迈出了自运战略的第一步，其首艘自有租赁滚装船“探索者1号”成功驶向欧洲港口，装载了超过4000辆比亚迪汽车。而截至目前，比亚迪已经部署或在建8艘超大型LNG双燃料滚装船，这些船只不仅具备高达9200个车位，还采用了先进的绿色技术，如电池与轴带发电等，旨在构建全球最大的新能源车滚装船运输船队。
此次在汕尾红海湾设立的新公司，无疑是比亚迪整合华南海港资源、打造出口枢纽的关键布局。汕尾地理位置优越，靠近深圳小漠国际物流港和汕头港，拥有得天独厚的海运与公路联运条件。通过布局当地绿色制造产业园，比亚迪有望实现“产地即港口”的高效物流模式，进一步提升其出口业务的竞争力。
比亚迪进军港航领域，是其打造垂直整合型出海能力的必然结果。通过布局港口、船队以及自营物流公司，比亚迪在整车出口业务中实现了对时间、成本以及服务质量的更高掌控。这一战略举措，不仅为比亚迪在全球市场上赢得了更多主动权，也使其在与特斯拉、福特、现代等竞争对手的较量中，建立了差异化的全球供应链优势。
