特斯拉终于在美推出其备受期待的无人驾驶出租车服务——Robotaxi。这一里程碑式的进展标志着特斯拉从概念走向实践的重要一步。
据悉，6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀正式启动这一服务。目前，乘客每次乘坐的费用固定为4.20美元（约人民币30元），服务范围主要覆盖奥斯汀南部地区，运营时间为早上6点至午夜12点。特斯拉投入了大约10辆新版Model Y作为首批运营车辆，乘客可通过专用的Robotaxi App进行预约，并自动同步账户内的个性化设置。
特斯拉方面透露，虽然首批运营车辆为Model Y，但未来预计将有更多车型加入，如Cybercab。Cybercab是一款既没有方向盘也没有踏板的自动驾驶汽车，预计将于2026年投入生产，并在2027年前大规模铺开。这款车型因运营成本低廉而备受瞩目，据马斯克介绍，Cybercab的车辆成本预计将低于3万美元，运营成本也极低。
在特斯拉Robotaxi的乘坐体验中，驾驶座上空无一人，仅有副驾驶位置配备一名安全员以确保安全。特斯拉CEO埃隆·马斯克一直强调安全是Robotaxi的首要目标，并表示特斯拉的目标是让无人驾驶车辆的安全性达到人类驾驶的10倍以上。他还透露，奥斯汀试点的安全员配置只是过渡措施，未来有望实现完全无人驾驶。
这一试点服务的推出，是特斯拉多年努力的成果。自2016年起，特斯拉便开始着手推出Robotaxi服务。去年10月，特斯拉在Robotaxi Day上推出了Cybercab概念车型，马斯克更是亲自乘坐Cybercab抵达发布会现场，引发了广泛关注。
然而，特斯拉在美国本土市场并非没有竞争。Waymo、Zoox等企业同样在无人驾驶出租车领域展开激烈竞争。据财联社报道，Waymo目前在美国每周提供超过25万次付费无人驾驶出租车服务。Alphabet旗下的Waymo还宣布将在纽约曼哈顿进行地图绘制与测试，尽管面临法律障碍，但Waymo正在积极推动修改相关法律以实现完全无人驾驶。
与此同时，中国的无人驾驶市场也在蓬勃发展。百度旗下的萝卜快跑已在北京、上海、武汉等多个城市落地运营。据百度财报显示，今年一季度，萝卜快跑在全球提供了超过140万次出行服务，同比增长75%。
海通证券在研报中指出，Robotaxi巨大的市场空间吸引了众多头部玩家布局，中美两国在这一领域展开了激烈的竞争。随着技术的不断进步和商业化运营的深入，Robotaxi行业有望迎来快速发展。
特斯拉的扩张计划也备受瞩目。马斯克在今年一季度财报电话会上透露，特斯拉计划于今年6月在奥斯汀实现全自动驾驶的Model Y车型运营，并预计在今年年底前在美国多个城市推出自动驾驶付费出行服务。到2026年中或下半年，预计将有数百万辆特斯拉能够实现完全自动驾驶。然而，马斯克也承认，这一过程中存在诸多风险和挑战。
尽管面临诸多挑战，但特斯拉在奥斯汀的成功试验无疑为自动驾驶出租车行业的发展注入了新的活力。然而，卡内基梅隆大学的计算机工程教授菲利普·库普曼认为，特斯拉和Waymo等自动驾驶汽车竞争对手可能需要数年甚至数十年的时间才能全面发展一个成熟的自动驾驶出租车行业。
