长三角地区的外贸表现再次彰显其强劲实力。据统计，自2018年长三角一体化发展被确立为国家战略以来，至今年5月，该区域的外贸总额已成功突破100万亿元大关，具体数额达到101.2万亿元。这一数据不仅展示了长三角经济的深厚底蕴，也反映了其面对外部挑战时的韧性和活力。仅在今年前5个月，长三角地区的进出口总额就达到了6.73万亿元，同比增长5.2%，占全国进出口总值的37.5%。
在新能源领域，一汽解放与晋蒙地区的合作迈出了重要一步。6月25日，以“E启蓝途 创享未来”为主题的一汽解放晋蒙新能源千辆庆典在山西临汾盛大举行。庆典上，一汽解放与晋蒙地区的合作伙伴签署了战略合作协议，聚焦于新能源车队采购、换电网络共建以及氢能场景开发三大领域。这一签约标志着双方在绿色物流生态建设上的深度合作。庆典的高潮部分，解放时代新能源科技有限公司的副总经理为晋蒙地区的第1000辆和第1001辆解放新能源车主颁发了车钥匙，象征着用户对解放品牌的信任与绿色物流新时代的开启。
特斯拉在中国大陆的能源布局也迎来了新进展。特斯拉中国能源业务总经理董鲲透露，特斯拉在中国大陆的首个电网侧储能电站一期项目预计将于今年内建成并投入运营，储能规模达到300 MWh。这一项目的实施，将进一步推动特斯拉在能源领域的创新与发展。
在商用车领域，中国重汽旗下的汕德卡品牌即将推出全新G7M系列产品。据悉，这款新车将延续汕德卡的经典配置，包括车标、前面罩等设计元素，同时生产工艺和产品供应商也将采用汕德卡现有标准。全新G7M产品不仅继承了德系高品质基因，还依托行业唯一的顶配供应链体系，关键材料均采用国际一流品牌，确保了车辆的超凡性能。
在资本市场方面，小马智行近期被纳入纳斯达克中国金龙指数。这一调整意味着以小马智行为代表的中国自动驾驶科技已经进入主流投资视野，有望吸引更多ETF基金、对冲基金以及长线投资者的关注，进一步提升公司股票的流动性和资本市场地位。
在物流领域，货拉拉与长安跨越联手推出了首款专属纯电货运车。这款车型针对当前新能源货车在实际运营中的痛点进行了优化设计，如7.8立方米的大货厢、1475KG的大承载能力以及18分钟快充等特性。货拉拉此次跨界造车，旨在通过定制化车辆更好地掌控运力供给，建立更稳固的司机与平台关系。然而，这一模式也引发了一些担忧，如平台可能将购车与接单权益挂钩，形成变相的“强制消费”。
英特尔方面则传出消息，将对其汽车业务进行逐步收缩。据外媒报道，英特尔计划关闭其小型汽车业务，并解雇该领域的大多数员工。目前，英特尔已确认了这一调整计划，并表示正在重新聚焦战略重心，强化核心客户端与数据中心产品组合和业务。尽管有5000万辆汽车正在使用英特尔处理器，但英特尔仍决定逐步退出这一领域，并确保客户能够顺利过渡。
