老张最近在他的车友群里发表了一番激愤的言论，他对花费25万购买的新能源车感到极度失望。据他所述，这款车辆在冬季的续航里程几乎减半，而当他向4S店寻求解释时，得到的答复竟是驾驶习惯不佳。老张的遭遇引发了广泛共鸣，许多车主纷纷表示，在购买新能源车时，被车企的营销手段所迷惑。
首先，关于续航里程的问题，老张的经历并非个例。许多新能源车主都发现，车辆在寒冷天气下的实际续航里程远低于厂家宣传的数字。这种“续航虚标”现象让不少消费者感到被欺骗。而4S店往往将问题归咎于驾驶者的操作方式，这显然难以让车主们信服。
其次，“终身质保”这一看似诱人的承诺，实际上可能隐藏着不少陷阱。一些车企在合同中设置了诸多免责条款，如电池衰减到一定程度才给更换，且必须全程在4S店进行高价保养。更有甚者，当车主遇到电池问题时，车企会以违反使用手册为由拒绝赔偿。因此，消费者在购买新能源车时，一定要仔细阅读合同条款，避免掉入文字游戏的陷阱。
在充电技术方面，800V快充虽然听起来很吸引人，但实际上不少车型存在“伪高压”问题。一些销售宣传的快速充电速度根本无法实现，充电桩功率远低于宣传值。免费充电桩的安装也面临诸多限制，如电线长度、小区电容量等。因此，消费者在购买新能源车时，一定要了解清楚充电设施的真实情况，避免日后使用不便。
保值率也是新能源车主需要关注的一个重要问题。虽然新能源车在节能方面表现出色，但在二手车市场上，其保值率往往不如传统燃油车。一些新势力品牌的新能源车保值率更是堪忧，打骨折都无人接盘。因此，消费者在购买新能源车时，一定要考虑其保值率，避免日后卖车时损失惨重。
最后，消费者在购买新能源车时，不要被一些花哨的配置所迷惑。如零重力座椅、车载KTV等配置，虽然看似高端大气，但实际上对车辆的性能和安全并没有太大帮助。相反，一些核心配置如电池冷却技术、车身扭转刚度等才是决定车辆性能和安全的关键因素。因此，消费者在购买新能源车时，一定要注重这些核心配置的选择。
对于老张的遭遇，不少车友表示同情，并提醒其他消费者在购买新能源车时一定要擦亮眼睛，不要被车企的营销手段所迷惑。同时，也呼吁相关部门加强对新能源车市场的监管，保障消费者的合法权益。
