在2025年的上半年，国内商用车领域见证了一系列重要的人事更迭，多家头部企业的董事长、总经理等关键岗位迎来了新的面孔，部分企业的管理层甚至在半年内经历了多次调整。
一汽解放率先开启了人事调整的序幕。1月15日，吴碧磊卸任一汽解放的法定代表人和董事长职务，由李胜接任。与此同时，李胜也辞去了总经理的职位，这一职位由常务副总经理于长信接任。此番调整后，一汽解放明确了“战略-运营”双核心的管理架构，并将重点放在了新能源重卡技术的落地实施上。
随后，中国重汽集团济南卡车股份有限公司也发布了人事变动的公告。赵尔相辞去了公司首席执行官和总经理的职务，赵海被聘任为新的总经理。这一变动标志着中国重汽在新的市场环境下，对管理层进行了适时的调整。
东风集团的人事变动同样引人注目。4月16日，张小帆以东风商用车有限公司总经理的新身份出席了与中国汽车技术研究中心有限公司的战略合作协议签署仪式。随后，在5月中旬，张小帆又升任为东风商用车董事长，刘利成接任总经理。张小帆在商用车事业部的整合中发挥了关键作用，拥有丰富的营销和战略规划经验。而刘利成则长期在东风商用车体系内工作，此次履新将专注于生产运营和市场份额的提升。
东风汽车股份有限公司也进行了人事调整。5月17日，公司第七届董事会第十二次会议审议通过了更换公司总经理的议案，李军智因工作变动不再担任公司总经理，段仁民被聘任为新的总经理。随后，在5月26日的第七届董事会第十三次会议上，张小帆又被选举为董事长，任期至第七届董事会届满。张小帆同时兼任东风商用车董事长，这将有助于推动商用车板块的资源协同。
潍柴动力、金龙汽车、中通客车等商用车企业也相继进行了人事调整。潍柴动力的执行总裁李鹏程因工作变动辞去了职务。金龙汽车的董事长职位在4月和5月间两度更迭，先由陈建业代为履行，后由陈锋正式当选。中通客车则迎来了新的董事长王兴富和总经理李鹏程，李鹏程此前在潍柴动力担任执行总裁，他的加入将有助于中通客车在氢燃料客车研发方面的进展。
广汽集团和福田汽车也进行了管理层调整。广汽集团的董事长由曾庆洪变更为冯兴亚，冯兴亚上任后将致力于推动商用车与新能源乘用车业务的技术整合。福田汽车则续聘了武锡斌为总经理，任期三年。金杯汽车的董事长也进行了换届选举，冯圣良通过选举成为第十届董事会董事长。
上汽大通在4月的上海车展上也透露了人事变动的信息。杨怀景以上汽大通总经理的身份出席了与华为的合作起航现场，标志着上汽大通管理层的新一轮调整。此次调整或许将为上汽大通冲刺新的销售目标注入新的动力。
这些人事变动不仅体现了商用车企业在面对市场变化时的灵活性和适应性，也预示着在新的市场环境下，这些企业将以全新的管理团队和战略方向，继续推动行业的发展和变革。
