6月27日，MINI品牌在全国80余座城市掀起了一场别开生面的活动——“MINI全面运动会”，诚邀广大车迷与粉丝亲身体验MINI家族的全新车型。首站活动在浙江杭州激情上演，MINI全系车型齐亮相，以卓越的全地形表现征服了弯道速驾、花样滑“车”、铁“车”三项以及越野拉力等一系列挑战，展现了其全面而强大的驾驶实力。
MINI独特的“四轮四角”车身布局，将车轮尽可能地推向车身四角，这种设计灵感源自卡丁车和F1赛车，赋予了MINI扎实的底盘和卓越的操控性，使车辆在弯道行驶中更加稳健。全新电动MINI COOPER更进一步，前后轮距分别增加了38毫米和37毫米，结合赛道级的高性能防倾杆设计、优化的车轮倾角和主销后倾角，以及更低的车身重心，让MINI在弯道中如鱼得水，轻松驾驭。
在应对复杂多变的“回头弯”时，全新电动MINI COOPER凭借其仅5.4米的转弯半径，展现出行业标杆级的灵活性。然而，MINI的追求远不止于此，它更注重的是卡丁车般的极致操控体验。工程师们精心调校了转向比，确保每一次方向盘的转动都能精准传达至车轮，带来人车合一的驾驶感受。同时，MINI的人体工程学设计也堪称完美，驾驶员的视线几乎无死角，让驾驶过程充满乐趣。
在花样滑“车”环节，双车“猫鼠游戏”的竞技赛制让比赛更加紧张刺激。紧凑的卡丁车赛道全程由弯道组成，对车辆的电子控制系统提出了极高的要求。全新MINI凭借先进的集成式动态稳定控制系统DSCi和ARB防滑稳定控制系统，在连续急转弯时依然能保持车身姿态和连贯的动力输出，仿佛一位专业赛车手在车内默默助力。
MINI还引入了全新的集成底盘控制系统——DIVC数字大脑，作为驾控中枢，它实时收集和分析车辆数据，协调扭矩传递和转向校准，使车辆的驾驶决策更加集成、高效和敏捷。在铁“车”三项中，MINI全系车型在山路上驰骋，形成了一道独特的风景线。其中，全新MINI COOPER CABRIO的JCW版本首次进入中国，以其高颜值和强劲实力，成为了这一环节的焦点。
在越野拉力环节，MINI展现了其非凡的拉力基因。从蒙特卡洛拉力赛传奇三冠王到达喀尔六次夺冠，MINI的历史充满了荣耀。在这一环节中，全新电动MINI ACEMAN解锁了其真正实力，漂移、冲坡、急停，让体验者感受到了赛事级别的驾驶乐趣。这款跨界车型不仅保持了经典的卡丁车般车身结构比例，还拥有更高的离地间隙和更开阔的驾驶视野，让驾驶员在越野挑战中更加自信。
全新电动MINI ACEMAN同样适合城市探索。其前麦弗逊、后多连杆悬架设计，兼顾了日常驾驶的舒适性和激烈驾驶时的稳定性。同时，电动MINI车型在电池安全方面也做足了准备，坚硬的电池包外部保护层和内部吸能溃缩设计，为车辆提供了全方位的安全保障。
MINI以“NI行NI上”的反叛精神，不断突破小车尺寸的物理限制，在看似不可能的赛道中开辟无限可能。面对挑战，MINI用行动证明了自己的实力，也赋予了用户挑战驾驶边界的底气。面对挑战，MINI行，你也行！
