小米最新力作YU7正式登场，售价区间锁定在25.35万至32.99万之间，这一价格策略是否能让消费者感受到满满的诚意，成为了市场热议的话题。
与先前的SU7车型有所不同，YU7在配置上更显高端。SU7标准版采用的是400V平台，且未配备激光雷达，而YU7即便是标准版也已跃升至800V平台，并将激光雷达作为标配，搭载了算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片，这一配置无疑提升了车辆的智能化水平。
虽然YU7标准版采用的是单电机配置，但其零百加速成绩仍能突破5秒大关，足以满足日常驾驶需求。车辆还配备了连续可变阻尼减震器、4活塞卡钳以及可变转向比系统，这些高级配置无疑提升了驾驶的舒适性和操控性。若再添置双腔空气悬挂，车辆性能将更加出色。
续航方面，YU7同样表现出色。其搭载的96.3kWh磷酸铁锂电池在CLTC工况下续航里程可达835km。与三元锂电池不同，磷酸铁锂电池无需频繁充电至80%-90%，可直接充满，无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松应对。
在便利性配置上，YU7同样不遗余力。电动前备箱、天际屏等创新设计让车辆更加实用且富有科技感。高通骁龙8车机芯片的加入，则进一步提升了车辆的智能化体验。车辆后排还配备了可拆卸的移动小屏幕，虽然这一设计在实用性上略显冗余，但无疑为车辆增添了一份趣味性和个性化。
对于追求极致性能的消费者而言，YU7 Max版本无疑是一个更好的选择。其前后高性能双电机配置，让零百加速时间缩短至3.2秒。同时，brembo卡钳、双腔空气悬挂等顶级配置也一应俱全。电池方面，Max版本升级至101.7kWh三元锂电池，支持5.2C快充技术，仅需15分钟即可补充620km续航，从10%充至80%也仅需12分钟，让充电等待时间大大缩短。
小米YU7自发布以来便备受瞩目，其时尚的外观设计和强大的性能配置让不少年轻消费者心动不已。然而，面对旺盛的市场需求，小米仍需加快产能提升步伐，以满足消费者迫切的提车愿望。
