6月28日，一汽丰田汽车销售有限公司正式完成了从北京至天津经开区的战略迁移，入驻泰达MSD的新办公区，占地面积达1.25万平方米。这一迁址标志着一汽丰田进入了一个新的发展阶段，是其成立22年以来的首次跨省搬迁，强化了其在天津的总部功能，同时也预示着研产销一体化布局的显著进展。
一汽丰田，这家中日合资车企，自2003年成立以来，一直在经开区第九大街运营。2020年，经过架构调整，其天津公司升级为中国区总部，下辖天津、长春、成都三大生产基地，涵盖四座整车工厂、两座发动机工厂、一个研发公司、一个物流公司及一个销售公司。此次迁址后，新办公区与总部仅十分钟车程，进一步提升了工作效率。
一汽丰田相关负责人表示，迁址天津是基于公司长远发展的战略决策。作为唯一一家总部落户天津的整车企业，此举将促进以市场为导向的产销研一体化协同。销售端与本土研发的协同效率将得到提升，同时，旗下的研发公司将在智能网联、新能源集成、信息安全等方面发挥优势，销售团队能更好地了解市场需求，推动先进技术预研，加速电动化、智能化转型，带动产业链升级。
随着一汽丰田汽车销售有限公司入驻泰达MSD，其产业配套企业如商丰瑞汽车科技等也相继入驻，初步形成了“上下楼即上下游”的产业聚集效应。经开区相关负责人透露，正在积极与多家产业链关联企业洽谈，力争年内实现签约落地，进一步完善上下游产业链，壮大区域汽车产业发展生态圈。
经开区作为首批国家新型工业化汽车产业示范基地，已构建起完整的汽车工业链条。其中，整车企业扮演着至关重要的角色，一汽丰田无疑是这一角色的典范。自落户经开区的前三年，一汽丰田便吸引了40余家汽车配套企业，迅速形成了一条以一汽丰田为龙头的汽车产业链。2018年，丰田首个海外全新TNGA工厂在经开区投产。
近年来，随着天津汽车产业的不断壮大，越来越多的研发机构汇聚于此。一汽丰田也在发动机制造及汽车研发等领域展开布局，2021年在经开区西区成立了技术研发分公司。今年1月至5月，一汽丰田的产量同比增长1.9%，产值同比增长6.5%，占据了全市整车产量和产值的大头。
经开区汽车产业正在一汽丰田、一汽-大众、长城汽车这“三台车”基础上加速转型，一方面持续导入新能源车型，另一方面加快布局电动化、智能化零部件项目，推动智能驾驶、智能座舱、智慧车载系统等领域的发展。例如，一汽-大众天津分公司已完成全新车型项目改造，预计明年将在津量产两款新车型；长城汽车天津生产基地也在对生产线进行升级改造，预计三季度实现整车标准化作业。
据统计，今年一季度，经开区三大整车企业的产量同比增长26%，产值同比增长21%，产业的含金量、含新量、含智量、含绿量大幅提升。经开区相关负责人表示，将继续推动汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级，加快培育和发展新质生产力。
