小米汽车近日在市场上的表现引发了广泛关注。特别是其首款SUV车型YU7，自上市以来便备受瞩目。据官方数据，YU7在上市初期便取得了亮眼的成绩，上市1小时内大定数量即突破了28.9万台，18小时内的锁单量也超过了24万台，显示出市场对这款新车的强烈期待。
那么，在随后的销售周（6月23日至29日）中，小米汽车的实际销量如何呢？根据最新公布的上险量数据，小米汽车在这一周内的总销量为9087台，这一成绩甚至超越了理想、蔚来等知名品牌。其中，SU7车型贡献了6885台的销量，而新上市的YU7虽然销量仅为2202台，但考虑到其前期的锁单量之巨，业界普遍预测其销量将在未来逐步攀升，有望超越SU7。
面对供不应求的市场需求，小米汽车当前的首要任务是提升产能，确保新车能够尽快交付到车主手中。只有新车成功交付并上险，才能转化为实际的销量数据。因此，小米汽车的交付能力在某种程度上也成为了衡量其生产能力的重要指标。
与此同时，小米汽车的对标对象特斯拉也交出了不俗的销量成绩。在上周，特斯拉的总销量超过了2万台，几乎是国产头部新势力品牌的两倍。在具体车型方面，小米SU7与特斯拉Model 3形成竞争关系，尽管Model 3销量表现不俗，但仍被SU7所压制。而小米YU7则与特斯拉Model Y展开较量，尽管YU7销量尚显逊色，但Model Y的15214台销量却遥遥领先，几乎相当于其他新势力品牌总销量的总和。
随着小米汽车生产和交付能力的不断提升，业界对于其未来市场表现充满期待。特别是YU7车型，随着产能的逐步释放，其销量有望进一步提升，与特斯拉Model Y等竞品展开更加激烈的竞争。这一趋势无疑值得业界和消费者持续关注。
