小鹏汽车近期震撼发布其最新力作——小鹏G7，这款车型一经问世便吸引了广泛关注。小鹏G7推出了三款配置各异的车型，分别是602长续航Max版、702超长续航Max版以及702超长续航Ultra版，售价亲民，分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，更令人兴奋的是，新车即刻上市即可交付。
作为全球首款搭载L3级算力AI技术的汽车，小鹏G7不仅在技术上实现了飞跃，更以2250TOPS的有效算力引领行业。其本地端首次部署的VLA+VLM大模型，更是将智能驾驶与交互体验推向了新的高度。新车还配备了诸如“追光全景”抬头显示、行业领先的“857”三电配置、太极AI底盘以及超级增强AEB等一系列硬核科技。
小鹏G7 Ultra版更是搭载了3颗图灵AI芯片，这颗芯片不仅首次同时应用于AI汽车、AI机器人和飞行汽车，更以其强大的算力成为业界的佼佼者。整车有效算力高达2250TOPS，这一数字是行业旗舰车型的3至28倍。小鹏G7 Ultra还实现了“一舱双旗舰芯”的配置，智能座舱AI有效算力达到了惊人的800+TOPS，远超行业水平。
基于其强大的算力，小鹏G7搭载了全球首发的VLA+VLM大模型，并实现了本地端部署运行。VLA-OL模型构建了独特的智驾架构，使汽车能够主动思考、理解世界，并具备持续强化学习的能力。这一技术不仅提升了智驾能力上限与安全下限，更为小鹏迈向L4/L5级无人驾驶奠定了坚实的技术基础。同时，小鹏G7全系标配图灵AI智驾，实现了ETC通行、自定义泊车、人机共驾等多项功能，进一步扩大了NGP的覆盖场景。
小鹏G7所搭载的本地端VLM大模型，更是颠覆了传统的人车交互方式。这一大模型作为车辆的AI大脑，能够理解、记忆用户需求并提供定制化服务，使智能座舱从被动接收指令进化到主动服务。未来，这一技术有望让汽车成为拥有思考与情感的伙伴。
在抬头显示方面，小鹏G7与华为联合开发的“追光全景”系统，实现了感知能力与软件设计的深度协同，带来了顶级的AR-HUD体验。其87英寸超大画幅、12000nit持续高亮度以及1800:1的对比度均处于行业领先地位。该系统还创新性地打造了AR车道级导航、AR辅助驾驶以及AR安全辅助三大场景，彻底解决了传统抬头显示中的视线遮挡等问题。
小鹏G7在内外设计上也下足了功夫。其外观融合了飞行器设计元素与第二代家族式X FACE前脸，科技感十足。内饰则采用了“光韵乌托邦”设计理念，提供多种高级材质与色彩选择，营造出奢华的视觉与触觉体验。同时，得益于创新的车身设计，小鹏G7拥有高达88%的得房率，空间表现极为出色。
在舒适性方面，小鹏G7同样表现出色。其前排与后排均拥有超大的头部空间，座椅则标配通风、加热、按摩及电动调节功能，配合12层舒适结构设计，实现了“座座皆C位”的越级体验。新车还配备了20扬声器聆境AI音响、四门静音电吸门以及多款国际大师定制香氛等丰富配置。
在三电配置方面，小鹏G7将原本属于40万级豪车的“857”配置带入了25万级市场。其800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池以及702km CLTC超长续航均处于行业领先地位。其中，5C超充AI电池支持高达451kW的峰值充电功率，仅需10分钟即可补能436km，为用户提供了极大的便利。
在底盘方面，小鹏G7搭载了太极AI底盘，以AI技术赋能豪华硬件与卓越调校，带来了优于50万SUV的行驶舒适性与高级质感。该底盘具备感知广、执行快、可迭代的优势，并配备了智能可变阻尼减振器、前双叉臂+后五连杆悬架等豪华硬件。
在安全性能方面，小鹏G7以C-NCAP 2024五星标准开发，车身采用超高强度钢铝混合材质，车顶静压强度达10吨以上。同时，新车还搭载了14项主动安全功能，其中AEB自动紧急制动能力在实测情境下实现了130km/h的最高刹停速度，刷新了行业纪录。
