澳洲航空的里程碑时刻已经到来，其首架空中客车A321XLR飞机正踏上回归澳大利亚的漫长旅程。这不仅是新机型的交付，更是标志着亚太地区航空市场即将迈入一个崭新的纪元。A321XLR，被誉为“航线革新者”，凭借其前所未有的航程能力，将重塑中远程航空旅行的格局。
这次交付之旅，堪称一次实力展示的超长飞行。这架在空客德国汉堡附近芬肯维尔德工厂制造并交付的飞机，注册号为VH-OGA，被澳航赋予了充满澳洲特色的名字——“大洋路”号。6月24日，完成客户接收试飞后，它即刻启程，展开了一场长达42小时的洲际飞行。
从德国芬肯维尔德直飞泰国曼谷，这趟旅程是其极限性能的公开亮相：不经停飞行距离达到了惊人的9600公里。这不仅创造了航空公司运营的A321XLR最长单次飞行记录，也完美验证了其“eXtra Long Range”（超长航程）的非凡实力。随后，“大洋路”号将继续飞行7600公里，预计于当地时间2025年7月2日上午10点，抵达其悉尼的最终归宿。
A321XLR，这款近年来备受全球航空界瞩目的机型，以其独特的“窄体机身，宽体性能”组合，展现了颠覆性的市场潜力。作为单通道窄体客机，它却能拥有以往只有双通道宽体客机才能达到的超长航程。这一特性，让它成为了执飞“远程低密度”航线的理想选择——那些飞行距离长，但客流量不足以支撑大型宽体客机稳定运营的航线。
澳航共订购了28架A321XLR，旨在替换机队中的老旧波音737飞机。新飞机采用两舱布局，包括20个公务舱座位和177或180个经济舱座位，显著提升了旅客在中远程飞行中的舒适度。更重要的是，澳航将充分利用A321XLR的航程优势和运营灵活性，不仅执飞国内航线，更计划开辟并加密从澳大利亚主要城市飞往东南亚和太平洋岛屿等目的地的新航线。
这些以往可能需要转机或使用宽体机才能到达的地方，未来将能够通过A321XLR实现更便捷、更高频率的直飞服务。澳航的这一战略布局，无疑将极大丰富旅客的出行选择，提升航空网络的通达性。同时，作为继西班牙伊比利亚航空、爱尔兰航空和欧洲低成本航司威兹航空之后，全球第四家接收A321XLR的航空公司，澳航的加入也标志着这款颠覆性机型在全球主要航空市场的布局正逐步深化。
