近期，汽车门网公布了2025年6月份汽车质量投诉的详细分析报告。数据显示，该月整体投诉指数达到11976.9，较上月微增2个百分点。本月共有133家车企，涉及130个品牌，登上投诉榜单，较上月增加了9家车企和13个品牌。在投诉榜单的前十名中，仅有比亚迪、长城汽车和东风日产三家车企的投诉指数呈现下降趋势，其余车企的投诉指数均有不同程度的上涨，且投诉问题主要集中在车机和发动机两大方面。
从品牌维度分析，投诉榜单前十名中海外品牌占据六个位置，本土品牌占据四个位置。比亚迪虽然依旧位居投诉榜首，但其投诉指数已连续四个月下滑，主要投诉问题——迭代增配的声量逐渐减弱。长安汽车的投诉指数则大幅反弹31%，车机和变速箱问题再次成为车主关注的焦点。本田的投诉指数同样上涨，悬架吃胎偏磨和发动机异响问题依旧未得到妥善解决。其他上榜车企的投诉指数均低于500。
从车企类别来看，投诉榜单前十名中，海外车企和本土车企各占五个席位。比亚迪、东风日产和长城汽车是投诉指数下滑最为明显的车企，而上汽通用别克的投诉指数涨幅最大，达到四成，主要涉及转向卡滞异响、发动机故障灯亮、仪表台开裂等问题。
按车系划分，华系车的投诉指数略有上涨，主要涉及迭代增配、车机老旧不升级、订金纠纷等问题。日系车紧随其后，投诉指数同样上涨，主要问题包括悬架吃胎偏磨、发动机异响、部件开裂老化等。值得注意的是，美系车的投诉指数本月突破四位数，环比上涨30%，主要投诉问题包括转向卡滞异响、发动机故障灯亮、仪表台开裂等。相反，德系车的投诉指数下降了6%。
从车型分布来看，SUV的投诉指数小幅增长3个百分点。其中，比亚迪的宋L DM-i、宋PLUS新能源、唐新能源等车型的迭代增配投诉声量有所减弱，而长安旗下的长安UNI-K 智电iDD、长安CS75 PLUS等车型因车机老旧不升级、变速箱顿挫等问题，投诉指数显著上涨。中型车的投诉指数环比下降9%，秦L和海豹06新能源等车型的降价增配投诉开始缓解。紧凑型车的投诉指数环比上涨22%，排名前十的车型中有九款呈现环比上涨趋势。
从车型年款来看，除2024款和2025款车型外，其他年款车型的投诉指数均有不同程度上涨，其中2022款车型涨幅最大，达到35%。而2024款、2025款以及车龄超过十年的老款车型是本月投诉的焦点，合计占比达到56%。
从投诉问题分布来看，服务和车身电气类投诉最为突出，合计占比达到71%。服务类投诉指数占整体投诉指数的44%，但环比下降7%。车身电气类投诉指数则环比上涨12%。发动机类投诉位列第三，主要问题为发动机异响，投诉指数也有所上涨。在服务类投诉中，比亚迪、长安汽车和奇瑞汽车位居前三，其中比亚迪的投诉指数环比下降33%，长安汽车的投诉指数由车机不升级引发的服务投诉占比42%，奇瑞汽车的投诉指数则环比上涨29%，主要由订金纠纷和车机不升级引发。
