7月7日，乘客张先生在从贵阳飞往兰州的海南航空HU7359航班上，经历了一场意想不到的插曲。就在舱门即将关闭的紧要关头，空乘人员突然焦急地通知，先别急着关舱门，因为有两名乘客上错了飞机。
据张先生回忆，当时机舱内广播响起，要求所有乘客再次核对登机牌，以确保没有坐错航班。这一突发情况让张先生感到十分惊讶，他意识到，这两名乘客原本应该是乘坐与HU7359航班登机口相邻的春秋航空9C6122次航班。
经过查询，记者发现，HU7359航班原计划于10点20分起飞，而春秋航空的9C6122次航班则计划于11点15分起飞，两者目的地均为兰州。尽管起飞时间相差近一个小时，但两个航班的登机口却紧挨着，海南航空的登机口为302，春秋航空的则为301。
通常情况下，乘客在登机前需要经过值机、安检、候机和登机等一系列流程。在登机口，工作人员会核对乘客的登机牌和身份证件，确保信息无误后才允许进入登机通道。然而，这次为何会出现乘客上错飞机的情况呢？
记者尝试联系贵阳龙洞堡机场，但未能得到回应。海南航空方面则表示，HU7359航班的延误是由于天气原因，并未直接回应乘客上错飞机的问题。
一位航空业内人士表示，乘客坐错飞机的情况较为罕见，可能是登机口工作人员在核对乘客信息时出现了疏忽。他强调，登机环节需要严格把关，确保每位乘客都能准确无误地登上自己的航班。
针对此次事件，北京泽亨律师事务所的胡磊律师指出，航空公司在登机环节存在流程漏洞。他解释称，按照相关规定，乘客登机时必须出示有效身份证件和登机牌，且要确保人、证、票一致。登机口工作人员应做好“人、证、牌”三重核对，通过扫描登机牌、核对证件、人脸识别等方式确保乘客对应正确航班。
胡律师还表示，航空公司在管理上应承担相应责任，若因流程失误导致航班延误，乘客可依据相关法律规定主张赔偿合理损失。同时，他也提醒乘客，在遇到类似情况时，应依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。
胡律师还建议航空公司通过技术升级、使用人脸识别技术辅助等方式完善登机流程，以避免类似事件的再次发生。
这次乘客上错飞机的插曲，不仅给乘客带来了不必要的麻烦，也暴露了航空公司在登机环节存在的问题。希望航空公司能够引以为戒，加强流程管理，确保每位乘客都能安全、准确地登上自己的航班。
