六月，我国汽车市场交出了一份耀眼的业绩报告，展现出了强劲的增长态势。
据中国汽车工业协会最新数据揭示，6月份国内汽车产销量分别达到了279.4万辆和290.4万辆，环比分别上扬5.5%和8.1%，同比更是分别增长了11.4%和13.8%。在这其中，新能源汽车的表现尤为抢眼，单月产销量分别突破了126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量占比汽车新车总销量的45.8%。这一数据不仅映射出中国汽车市场的快速回暖，更凸显了新能源汽车在产业转型升级中的核心驱动力。
消费者的新能源汽车购买意愿持续增强，成为推动市场增长的重要力量。
车市回暖的动能强劲，得益于一系列以旧换新政策的持续推动。中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，今年以来，从中央到地方密集出台了一系列汽车消费刺激政策，包括购车补贴、税收减免、置换优惠等，有效激发了消费者的换购热情。例如，北京市民张女士便借以旧换新政策的机会购置了一辆家用轿车，不仅享受了8000元的购车补贴，旧车还折抵了2.5万元。
商务部数据显示，截至5月31日，2025年汽车以旧换新补贴累计申请量已达412万份，自政策实施以来，累计补贴申请量更是突破了1000万份。在以旧换新政策的推动下，汽车内需市场明显改善，对汽车整体增长起到了重要支撑作用。
从具体数据来看，6月份我国乘用车产销量分别完成244.1万辆和253.6万辆，环比分别增长5.5%和7.8%，同比分别增长12.1%和14.5%，乘用车市场呈现出积极向好的发展态势。随着居民消费信心的回升和政策红利的持续释放，汽车内需市场正逐渐从“短期刺激”向“长期向好”转变。
新能源汽车的稳健增长成为6月车市的最大亮点。陈士华表示，新能源汽车延续快速增长态势，持续推动产业转型升级，且中国汽车品牌销量占比保持高位。主流新能源车型在续航、快充技术以及智能化方面取得了显著突破，使得消费者对新能源车的接受度大幅提升。
在企业竞争层面，自主品牌凭借长期的技术积累和高效的快速迭代能力，成功占据了市场发展先机。比亚迪、零跑汽车、小鹏汽车等新能源车企在6月份均实现了销量的大幅增长。与此同时，中国汽车出口也延续了高增长态势，新能源汽车正成为出口的新增长极。
在国内市场高歌猛进的同时，中国汽车品牌也在国际市场上展现出强大的竞争力。6月份，奇瑞、比亚迪等车企在整车出口方面表现突出，尤其是新能源汽车的出口占比显著提升，凸显了行业电动化趋势的加速。
