在2025年上半年，豪华车市场遭遇了一轮寒流，以BBA为首的一线品牌销量纷纷下滑。与此同时，日系“御三家”中的两家也未能幸免，市场份额持续缩减。在这一背景下，同价位的中国品牌与新势力凭借灵活的市场策略和强大的产品力，迅速抢占市场份额。价格战与营销噱头层出不穷，配置竞争也日益激烈，市场节奏快速变换，令部分正处于转型期的车企措手不及。
然而，在这股逆势中，雷克萨斯却独树一帜，实现了正增长。在上半年，雷克萨斯销量超过8.5万台，再度夺得中国进口豪华车销量冠军，累计销量已突破210万台大关。这一成绩的取得，不仅彰显了雷克萨斯在中国市场的深厚底蕴，更反映了其对品质的执着追求。
雷克萨斯的产品保值率同样令人瞩目。根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的报告，雷克萨斯品牌整体三年保值率高达60.51%，位居日系品牌榜首。ES车型以63.89%的保值率，领跑进口中大型车市场；NX车型则在进口中型SUV中排名前列。在全球市场，雷克萨斯同样表现出色，在J.D.Power公布的2025年美国新车质量调查中，雷克萨斯荣获全品牌第一，成为问题最少的汽车品牌。这些荣誉的背后，是雷克萨斯对产品可靠性和制造品质的长期坚守。
面对激烈的市场竞争，雷克萨斯选择了与众不同的道路。当众多车企纷纷卷入价格战时，雷克萨斯却坚守价值战，致力于提升产品品质和用户体验。这种战略选择，不仅让雷克萨斯在保值率和可靠性方面赢得了市场的广泛认可，更为其在中国市场的长期发展奠定了坚实的基础。
为了更深入地融入中国市场，雷克萨斯近年来不断推进本土化战略。丰田汽车在2025年开启了“立全球 更中国”的本土化战略升级，从高层管理到产品研发，都由中国团队主导。这一战略调整，为雷克萨斯在中国市场的快速发展提供了有力支持。在上海独资建厂，进行雷克萨斯国产纯电动车与电池的研发制造，就是这一战略的具体体现。依托上海及长三角地区完善的产业链与技术基础，雷克萨斯将能够更快地推出符合中国市场需求的纯电车型。
雷克萨斯还在用户端发力，推出了官方易手车直营业务，联合中国汽车流通协会建立“双认证”标准，打造高品质、可信赖的二手车交易体系。同时，在进入中国20周年之际，雷克萨斯正式发布“I·LEXUS”品牌IP，将豪华品牌的温度与深度再次具象化，进一步增强了品牌在中国市场的影响力。
雷克萨斯的成功，不仅在于其卓越的产品品质和保值率，更在于其对中国市场的深刻理解和本土化战略的精准实施。这种“中国式质变”，让雷克萨斯在中国市场变得更加通透和灵活。未来，随着中国市场对豪华车需求的不断增长和消费升级趋势的持续深化，雷克萨斯有望凭借其在品质、服务和本土化战略方面的优势，继续在中国市场书写辉煌篇章。
