机油作为发动机的“血液”，其更换周期一直是车主们关注的焦点。尽管没有固定的更换周期，但根据机油类型和行驶里程来制定合理的更换计划是至关重要的。
通常，矿物质机油因其性能相对基础，建议每5000公里进行一次更换。而对于半合成机油，其性能更为优越，行驶7500至8000公里后再考虑更换也不迟。至于全合成机油，由于其出色的耐高温、抗氧化性能，每1万公里更换一次也足以满足发动机的需求。
然而，仅凭行驶里程来判断机油是否需要更换显然是不够的。车主们还可以采用其他几种方法来辅助判断。
首先，打开机油盖进行直观检查是一个简单有效的方法。如果发现机油盖上有白色泡沫或液体，这往往是机油乳化的迹象，意味着机油已经变质，必须立即更换，并同时清洗发动机以避免进一步损害。
其次，检查机油泵内部是否含有杂质也是判断机油状态的一个重要步骤。如果机油泵中杂质较多，这可能是由于使用了假冒机油或长时间未更换机油所致。此时，更换机油势在必行。
最后，通过机油尺进行检查也是一种常见且实用的方法。将机油尺拔出并擦拭干净后，重新插入再拔出，观察机油尺上的油液滴在纸巾上的情况。静待一个小时后，如果纸巾上能清晰看到油环和扩散环，说明机油状态良好，无需更换。
那么，为何机油需要定期更换呢？这主要是因为机油在发动机高温高压的环境下会逐渐失去其原有的性能，同时还会产生杂质，加速发动机的磨损。因此，定期更换新的机油对于保持发动机的良好运转至关重要。
