在汽车行业掀起波澜的最新动态中，长城汽车与法拉第未来（FF）携手合作，标志着贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”迎来了实质性的进展。长城汽车作为该战略落地合作的首家中国车企，这一联盟迅速在网络上引发了热议。贾跃亭与长城汽车的结合，无疑为业界和公众带来了诸多话题。
7月18日，加州时间前一日，FF在其总部隆重发布了旗下第二品牌Faraday X（FX）的首款车型FX Super One。据透露，这款车型基于长城汽车的魏牌高山车型改造而来。早先，FF官网在介绍FX Super One时，页面中提及的“高山9全系标配智能电四驱系统”等信息，如今看来，正是双方合作的预兆。
贾跃亭于2024年5月提出的“中美汽车产业桥梁战略”，旨在利用FF的美国本土车企身份，将中国零部件以较低的关税引入美国进行组装。美国市场虽诱人，但中国车企面临诸多障碍，如ICTS法规和高额关税等。长城汽车的加入，正是看中了FF的本土资质，希望通过技术授权的方式，绕过整车出口的种种限制，实现产品进入美国市场的目标。这一策略不仅有助于长城汽车开拓海外市场，还能消化部分国内过剩产能。
对于长城汽车而言，此举是其全球化战略的重要一步。在国内市场竞争愈发激烈的情况下，进军海外市场尤其是美国市场，成为车企们的新目标。通过与FF的合作，长城汽车能够借助FF的资质，以更灵活的方式进入美国市场，并获得更高的利润空间。例如，魏牌高山在国内的售价约为25万元人民币，而变身FX Super One后，在美国的起售价接近6万美元，利润空间显著。
对于FF来说，与长城汽车的合作无疑是雪中送炭。长期以来，FF面临资金短缺和量产难题。此次合作不仅能够帮助FF快速推出新产品，缓解资金压力，还能借助中国成熟的汽车供应链，降低生产成本，解决产能问题。FX Super One发布后，市场反响热烈，发布会结束时付费预订量已超过1万台，其中超过80%来自租车公司和出行平台，这无疑为FF后续的融资增加了筹码。
此次合作被视为中国汽车产业突破美国市场封锁的一次大胆尝试。未来，其他与FF签署合作备忘录的中国车企是否会跟进落地合作，以及这一合作模式能否成功，都将对中国汽车出海产生重要影响。网友们纷纷表示，已准备好小板凳，期待这场汽车行业的“跨界合作”大戏上演。
