小米汽车近日宣布，其SU7车型已开始推送HyperOS 1.8.4系统更新，此次升级在辅助驾驶领域带来了显著变化。据官方介绍，新系统不仅提升了辅助驾驶的智能化水平，还优化了泊车功能，并新增了误加速抑制等安全特性。
在辅助驾驶方面，HyperOS 1.8.4版本将训练学习数据提升到了1000万Clips级别。Clips是指记录了实际驾驶行为的视频片段，这些片段包含了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步采集的数据。小米表示，通过如此大规模的数据训练，其端到端辅助驾驶系统能够更加自然地模拟人类驾驶行为，提升乘坐舒适度。
具体而言，这次升级使得SU7车型在高速领航辅助功能上表现更加稳定，体验更为舒适。新系统还扩展了城区技术栈至高速场景，进一步增强了车辆在不同路况下的应对能力。
在泊车辅助方面，新版本系统也进行了多项优化。新增的直线移车辅助功能可以忽略侧向障碍物，使得车辆在狭窄空间内移动更加灵活。同时，寻位泊车辅助功能的漫游模式也让用户能够更轻松地找到并停入停车位。
此次更新还引入了误加速抑制辅助（MAI）功能。这一功能旨在防止驾驶员因误操作而突然加速，从而提升行车安全性。
小米汽车此前曾介绍，其YU7车型全系出厂即搭载了1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统。与之前的300万Clips版本相比，1000万Clips版本在细节体验上有了全面提升。例如，纵向舒适度提升了57%，加减速控制更加线性，拥堵跟车时也不易引发晕车感。同时，绕行成功率和路口通过率也分别提升了67%和23%，使得车辆在面对复杂路况时能够做出更加果断和精准的决策。
此次HyperOS 1.8.4版本的推送，无疑将进一步巩固小米汽车在智能驾驶领域的领先地位，同时也为消费者带来了更加安全、舒适的驾驶体验。
