近期，一场关于汽车辅助驾驶技术的测试活动在网络上引起了轩然大波，这场名为“懂车智炼场”的测试由知名汽车评测平台懂车帝发起，堪称国内迄今为止规模最大、覆盖车型最广泛、测试场景最系统的第三方辅助驾驶实测项目。
测试中，近40款市面上热销且辅助驾驶功能相对完备的车型被纳入考量，品牌涵盖了问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔以及特斯拉等，测试场景则模拟了城区和高速上的15类高危事故情况。
测试结果令人咋舌：在高速路上白天遇到临时施工的情况下，测试车型的通过率仅为22%；高速路夜间遇到事故车的通过率也仅有29%；而在高速入口白天遇到野蛮加塞的场景中，通过率更是低至19%。
值得注意的是，特斯拉2023款的Model 3和X在本次测试中表现较为出色。通过一系列数据和图表，测试详细展示了36款车在“高速事故场景模拟”以及26款车在“城市事故场景模拟”中的综合表现。
测试结果一经发布，立即引发了广泛关注和热议。一些长期自诩“遥遥领先”的品牌并未能在测试中展现出相应的优势，而一些网红车型和销量领先的车企同样表现平平，甚至不尽如人意。
特斯拉CEO马斯克对此次测试也给予了关注，他转发了懂车帝关于高速公路场景测试的视频，并评论称：“由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。”然而，懂车帝方面表示，此次活动旨在科普辅助驾驶功能及其安全边界，提升公众的安全驾驶意识，并未进行任何官方排名。
面对这一测试结果，多家车企纷纷通过官方渠道表态，对测试不予置评。这种模棱两可的态度，无疑进一步加剧了外界的猜测和争议。
关于此次测试的争议主要集中在两个方面：一是测试的科学性、客观性和公平性；二是测试结果是否存在崇洋媚外的倾向。对于前者，尽管测试试图做到专业、客观，但仍有改进的空间。而对于后者，将特斯拉表现较好简单归结为崇洋媚外或收取广告费，显然过于片面和武断。
事实上，近年来，一些商家利用爱国情绪进行营销，甚至不惜挑动民间对立，已经引起了广泛的不满和警惕。在汽车领域，尤其是涉及辅助驾驶等关乎生命安全的技术时，任何夸大其词或虚假宣传都是不可接受的。
此次测试无疑给公众敲响了警钟：目前市场上所谓的智能驾驶仍不成熟，大部分车型仅具备初步的辅助驾驶能力。因此，在使用这些功能时，必须保持高度警惕，切勿盲目依赖。
同时，此次测试也提醒了车企和相关管理部门，辅助驾驶技术的安全性和可靠性至关重要。对于车企而言，提升产品质量和安全性能是赢得市场认可的关键；而对于管理部门来说，加强对辅助驾驶技术的监管和规范同样不可或缺。
