在广州番禺新造的一次静态品鉴活动中，全新坦克500提前揭开神秘面纱，展示了国产豪华越野标杆在智能越野时代所做的革新。这款车型不仅继承了坦克SUV品牌的硬核底蕴，更是在智能化方面迈出了重要一步，力图打破传统豪华越野市场的固有格局。
与坦克300等前款车型相比，坦克500不仅承载着品牌向上的使命，更成为了技术创新的先锋。Hi4-T和Hi4-Z动力系统等先进技术率先在这款车型上得以应用，彰显了长城汽车在智能越野领域的深厚积累。坦克500的推出，不仅打破了海外品牌对大排量引擎和高端变速箱的垄断，更在智能化方面实现了领先，超越了路虎揽胜、丰田陆地巡洋舰等传统豪华越野车型。
在外观设计上，全新坦克500在保留经典元素的同时，进行了细微而精致的调整。中网样式和车标的改变，以及前挡风玻璃上新增的激光雷达和智驾小蓝灯，都彰显了其智能化的升级。特别是新增的“敦煌绿”配色，为这款车型增添了一抹独特的韵味。然而，这些变化并未改变坦克500整体的硬朗风格，反而使其更加符合现代消费者的审美需求。
内饰方面，全新坦克500同样在保持原有对称式设计的基础上，进行了智能化升级。中控大屏黑边更窄，与边框的圆角相呼应，提升了整体的科技感。扶手箱位置的控制面板换成了与2025款坦克300相同的布局，传统档把变成了怀档，这一变化不仅符合现代消费者的使用习惯，更为扶手箱内部提供了更合理的空间布局。冰箱、沙发、大彩电等豪华配置的加入，更是让这款车型在舒适性方面达到了新的高度。
全新坦克500的怀档设计在越野圈子中引发了不小的争议。有人认为这不符合越野车的传统风格，有人认为这提升了操作的便利性。然而，无论争议如何，怀档设计的SUV/越野车正逐渐成为市场主流。全新坦克500在去掉传统档把后，获得了更好的扶手箱布局，如双无线充电和更合理的杯架设计，这些都提升了消费者的使用体验。
在智能化方面，全新坦克500的车机系统流畅度极高，响应迅速，彻底改变了以往坦克SUV车机操作卡顿的问题。第三代Coffee OS系统和高通8295P座舱芯片的加入，使得这套座舱系统在渲染清晰度和软件能力方面都达到了行业领先水平。全新坦克500还引入了精度更高的夜视仪和长城最新的第三代Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶方案，这些配置无疑将进一步提升消费者的驾驶体验和安全性。
全新坦克500在智能化升级的同时，也保留了越野车的传统调性。无论是外观设计还是内饰布局，都尽可能保留了坦克500的经典元素。这种在传承中创新的设计理念，不仅加深了市场对坦克500的印象，也满足了消费者对越野车传统风格的追求。对于那群热爱越野、追求豪华舒适的“老炮”们来说，全新坦克500无疑是一个值得期待的选项。
