中国载人航天工程办公室发布消息，我国在文昌航天发射场成功完成了一项具有里程碑意义的研制性飞行试验。此次试验集成了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行两大核心任务，标志着我国载人月球探测工程研制工作迈入新阶段。
作为载人月球探测工程的关键环节，此次试验首次实现了长征十号运载火箭在初样状态下的点火飞行，同时验证了飞船在最大动压条件下的逃逸能力。试验中使用的火箭采用芯一级单级构型，飞船返回舱则基于前期零高度逃逸飞行试验成果进行优化。为满足可重复使用要求，所有参试产品均经过适应性改造，发射场与着陆场系统同步推进配套建设。
试验流程显示，11时整地面指挥中心下达点火指令后，火箭按预定程序升空。当飞行至飞船最大动压逃逸条件时，逃逸系统自动触发，返回舱与火箭成功分离。最终火箭一级箭体与飞船返回舱分别落入预定海域，全程受控精度达到设计要求。此次试验创造了三项国内首次：首次实现载人飞船返回舱海上溅落回收、首次验证火箭一级箭体海上回收技术、首次使用文昌发射场新建工位执行点火任务。
据技术团队介绍，试验全面检验了火箭上升段与回收段飞行性能，验证了飞船逃逸系统在极端工况下的可靠性，同时确认了各系统接口的匹配性。通过实时采集的2000余组飞行数据，工程团队获得了火箭海上回收动力学参数、飞船逃逸过程气动特性等关键技术指标，为后续载人登月任务奠定了坚实基础。
此次试验的成功实施，得益于多系统协同攻关。文昌发射场采用"边建设边使用"模式，在短时间内完成发射工位改造；着陆场系统针对海上溅落回收特点，开展多轮专项训练；火箭与飞船团队通过数字化仿真优化分离时序，确保各环节精准衔接。工程负责人表示，试验数据将直接应用于后续型号研制，推动我国载人航天技术向深空探测领域延伸。
