小米汽车近日在其第186期网友问答活动中，深入探讨了用户两大核心关注点：一是小米汽车升级至1000万Clips版本后，其端到端辅助驾驶系统的新功能变化；二是小米YU7座舱的新功能将如何适配SU7系列车型。小米还分享了YU7方向盘的自定义功能细节，并宣布与纽北赛道达成高级合作伙伴关系的最新进展。
针对1000万Clips版本的辅助驾驶系统，小米表示，与之前的300万Clips版本相比，新版本在复杂路况下的处理能力有了显著提升，其决策逻辑更加贴近人类驾驶员的驾驶习惯。具体优化包括：在拥堵场景下，跟车更加稳定，起步响应更快，能够提前识别并应对复杂的并线行为；面对障碍物时，绕行路径规划更加高效灵活；变道决策更加精准果断，整体变道成功率有所提高；在路口通行时，能够更好地理解中国交通规则，提升通行效率和安全性；在窄路通行时，对道路空间的判断更加精准，绕行能力增强；防御性驾驶功能得到加强，对行人的礼让响应更加及时；高速领航辅助功能运行更加稳定。小米同时提醒用户，辅助驾驶并非自动驾驶，仍需时刻关注路况，准备随时接管车辆。
对于用户关心的SU7系列何时能适配YU7座舱新功能的问题，小米汽车回应称，在完成1000万Clips版本辅助驾驶功能的OTA推送后，下一个版本将为SU7系列及SU7 Ultra同步更新多项YU7同款功能。这些功能包括车内超级小爱语音交互的升级、小米生态的互联互通、苹果生态的深度适配以及行车桌面UI的革新。具体升级内容将在功能上线前通过官方渠道公布。
在介绍YU7方向盘功能时，小米官方透露，用户可以通过特定路径自定义方向盘右侧滚轮的长按动作，将其绑定至“开启泊车影像”、“启动泊车辅助”、“保存行车记录”等功能。这一细节展示了小米汽车对用户个性化需求的关注。
小米汽车还宣布与纽北赛道达成高级合作伙伴关系，并将有团队常驻纽北进行测试。这一合作不仅彰显了小米汽车对高性能驾驶技术的追求，也预示着未来小米汽车将持续挑战纽北赛道，为用户带来更多驾驶乐趣。
