蔚来汽车近日传出新动向，其CEO李斌在乐道L90上市发布会后的发言中预告，蔚来旗下的第三代ES8车型即将于本月内举办技术发布会，并计划在随后的NIO Day 2025活动中正式亮相上市。
早在7月29日，微博用户“德卤爱开车”便分享了一组新款ES8伪装车在道路上行驶的谍照，并评论称，尽管车辆处于伪装状态，但从实车外观来看，其设计相比工信部申报图更为吸引人。
据该博主透露，新款ES8预计会走量销售，因此在配置上或许不会达到最高级别，毕竟在其之上还有更高端的9系车型。这意味着，在产品设计上，蔚来需要巧妙平衡配置与价格，以保持市场竞争力，扭转此前销量不佳的局面。
值得注意的是，第三代蔚来ES8已在6月成功进入工信部申报目录，其车身尺寸相较于前代车型有所扩大。具体而言，新款ES8提供六座和七座两种座椅布局，车身长度增加至5280毫米，宽度增至2010毫米，高度达到1800毫米，轴距更是拉长至3250毫米。
相比之下，前代ES8的车身尺寸为：长5099毫米、宽1989毫米、高1750毫米，轴距为3070毫米。新款车型在尺寸上的提升，无疑将为用户带来更为宽敞的车内空间。
回顾历史，ES8作为蔚来的首款量产车型，于2017年12月16日在NIO Day2017活动上首次亮相。随后，第二代ES8于2022年12月24日的NIO Day2022活动中推出，并切换至NT 2.0平台。
目前，ES8作为蔚来的旗舰SUV车型，其含电池包的起售价为49.8万元。然而，市场传言称，ES8未来可能会被定位更加高端的ES9车型所取代，这一变化无疑将进一步丰富蔚来的产品线，为消费者提供更多选择。
