国产越野车市场近年来蓬勃发展，硬派SUV领域内，国产品牌已占据一席之地，其产品力的提升显著，不仅保留了越野性能，更在豪华感、舒适性及科技配置上实现了质的飞跃。
近期，坦克品牌推出了新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z，尽管其新能源车型在同价位市场表现并不抢眼，但作为市面上少数能兼顾硬派与豪华的SUV，坦克500在品牌中的地位依旧稳固。新款车型在外观、内饰及配置上均有所升级，预计将在三季度正式上市。新款坦克500依旧保留了其标志性的大尺寸盾型前格栅，并新增了敦煌绿配色，车顶还增设了禾赛ATX激光雷达，将搭载长城最新的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持全场景NOA等功能。尾部则换上了全新的“GWM TANK”标识。内饰方面，新车沿用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏的组合，并采用怀挡设计，中控台下方配备了双50W无线充电面板。新车还搭载了压缩机冷暖箱以及后排17.3英寸3K吸顶娱乐屏，豪华配置一应俱全。
动力方面，Hi4-T版本搭载2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，综合功率300千瓦，纯电续航里程110公里；Hi4-Z版本则采用2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，综合功率高达645千瓦，纯电续航里程201公里，主打泛越野市场。虽然有人认为加入诸多科技配置的硬派SUV失去了纯粹性，但科技的进步确实让越野与舒适得以并存。
与此同时，东风猛士即将上市的817车型，则主打科技与越野的结合。新车最大的亮点在于搭载了华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统及鸿蒙座舱5等智能化配置，将成为东风猛士进军主流市场的重磅之作。猛士817延续了917的机甲风设计，车头配备梯形LED灯带及可发光的猛士LOGO，车身线条平直方正，营造出方盒子SUV的风格。新车长宽高分别为5100/1998/1919mm，轴距3005mm，支持900mm涉水深度，最大接近角37.7°，离去角37°，最小离地间隙333mm，并配备20°后轮转向。内饰方面，新车采用了简洁的硬派风格，配备大尺寸中控屏及粗犷的钢琴式物理按键。动力上，猛士817搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，综合功率505kW，0-100km/h加速时间仅需5.2秒，CLTC综合续航达1300km。新车还将搭载分布式解耦四驱系统，竞争对手直指方程豹豹8和坦克500 Hi4-Z等泛越野SUV。
在高端市场，比亚迪仰望品牌推出的U8L鼎世版也备受瞩目。目前，售价达到百万以上的国产新能源车中，仰望U8是唯一能实现一定销量规模的车型。然而，随着消费者新鲜感的减退，仰望U8的月销量已降至百辆左右。为此，比亚迪推出了加长的仰望U8L鼎世版，预售价高达130万。新车长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，相比U8豪华版车长增加81mm，轴距增加200mm。外观方面，新车前后车标均由24K黄金打造，配备全新的23英寸八孔锻造轮圈，尾门改为上下对开的天地门设计，配色也尽显尊贵。内饰新增紫灰及黑棕两种配色，方向盘中心的车标也可选24K黄金LOGO，第二排配备零重力座椅，并将座椅后的娱乐屏改为吸顶屏。动力上，新车继续搭载2.0T增程系统，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，配备天神之眼A高阶智能驾驶辅助系统。
