【ITBEAR】在广州，一场聚焦于“小鹏P7+三电技术”的沟通会圆满落幕。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷深入阐述了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，并强调了能耗水平作为检验续航能力唯一标准的重要性。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池的做法，致力于通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺上，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，达到Cd 0.206的同级领先风阻系数，进一步提升了续航。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，全系标配800V超级电驱系统，以及全新SiC功率模块，实现了高效的三电管理。小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对五大场景进行了全面优化。
在精准控制方面，小鹏P7+首次将能耗管理覆盖到人驾和智驾，通过高效动力标定与精准动能回收，以及AI鹰眼视觉智驾方案，实现了更低的能耗和更高的续航。
除了车端技术的持续进步，小鹏汽车还在不断完善补能体系，目前自营充电站已超过1620座，覆盖城市超420座，并计划到2026年实现自营站超1万座。
