国内新能源汽车市场正经历着前所未有的热潮，但各细分领域的表现却各具特色。最新市场数据揭示，插电式混合动力车型（PHEV）已成为今年的最大赢家，销量从去年的181.6万辆激增至344.2万辆，实现了高达89.5%的惊人增长。相比之下，纯电动车市场的增速则显得温和许多，仅增长了15.5%。
在插电式混合动力市场这片红海中，竞争已趋白热化。今年10月，某车企的插电式混合动力车型几乎霸占了销量排行榜的前列，这不仅彰显了其强大的市场号召力，也预示着这一领域竞争格局的瞬息万变。对于其他车企而言，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为亟待解决的重要课题。
吉利汽车近期推出的星舰7插电式混合动力车型，无疑为这一竞争激烈的市场注入了新的活力。这款车型在吉利集团的发源地台州惊艳亮相，吉利集团董事长李书福更是亲自录制视频为新车型站台，足见吉利对这款车型的厚望。星舰7在技术和性能上均实现了全面升级，旨在与市场上的其他竞争对手一争高下。
星舰7搭载了吉利自主研发的雷神EM-i超级电混技术，量产车型的最高热效率高达46.5%，并配备了先进的E-DHT智能无级11合1混动电驱系统，为驾驶者带来了强劲的动力输出和卓越的能效表现。即使在电量不足的情况下，星舰7依然能够保持出色的加速性能，确保驾驶体验的一致性。这得益于其搭载的碳化硅无级变压模块和动力超额设计。
在安全性能方面，星舰7同样表现卓越。它基于吉利自主研发的GEA新能源专属架构打造，采用了创新的“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，从根本上消除了电混车型的安全隐患。同时，神盾短刀电池的应用也为车辆的安全性能提供了强有力的保障，让驾驶者更加安心。
在操控性能方面，星舰7同样不容小觑。新车采用了先进的麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，以及轻量化的铝制后转向节，为驾驶者带来了出色的操控性能和乘坐舒适性。车辆还配备了CST舒适停车功能，有效降低了刹停时的体感G值，让驾驶更加平稳、顺畅。
