比亚迪元UP，这款小型SUV自问世以来，便以精巧的车身与灵活的驾驶性能赢得了市场的青睐。然而，随着同级别车型竞争的日益激烈，元UP的价格定位逐渐成为了其市场表现的制约因素。2024款车型的价格区间为9.68至11.98万元，结合其301公里的续航里程，面对如奇瑞iCAR V23和东风纳米06等竞争对手，比亚迪元UP的性价比优势显得不再那么突出。
为了增强市场竞争力，比亚迪决定对元UP进行调整，推出了新款车型。新款元UP新增了301km领航型，售价为7.48万元，较之前的301km领先型降低了2.2万元。尽管在配置上有所缩减，如铝合金轮毂、遥控移动车辆、旋转中控屏、GPS导航等功能被取消，但新款车型也带来了一些新的变化。电子挡把被替换为电子怀挡，为前排乘客提供了更大的储物空间。新车还增加了K歌功能和后排出风口，进一步提升了车内的娱乐性和舒适度。
尽管作为入门车型，元UP 301km领航型并未配备高级驾驶辅助系统，但其搭载了32kWh的刀片电池，支持最大45kW的快充，仅需半小时即可将电量从30%充至80%。基础配置上，新车提供了16英寸轮圈、全方位安全气囊、540度全景影像、前后驻车雷达、8.8英寸液晶仪表、主驾驶无钥匙进入、10.1英寸中控屏、语音识别控制等实用功能。考虑到7.48万元的价格，这样的配置在同类小型SUV中显得尤为突出。
与比亚迪自家的海鸥车型相比，元UP的入门款也展现出了不俗的竞争力。虽然元UP的入门款售价比海鸥高出5000元，但作为一款小型SUV，其车型定位更高，且在续航相当的情况下，提供了更多实用配置。全景影像、前驻车雷达、方向盘调节、全液晶仪表、后排座椅比例放倒、副驾驶语音唤醒等功能，以及热泵管理系统带来的更快制热速度和更小的电池能量衰减，都使得元UP在性价比上更具优势。
在外观设计上，新款元UP延续了简洁的设计风格。车头采用封闭式设计，搭配狭长的LED大灯组和篆体“元”标识，展现出独特的视觉效果。车身侧面线条紧凑流畅，半隐藏式门把手和悬浮式车顶提升了整体的时尚感。车尾部分，个性化的中国结贯穿尾灯与前后包围的设计相呼应，增强了车辆的整体协调性。尺寸方面，新车长宽高分别为4310x1830x1675mm，轴距为2620mm，虽然体积不大，但足以满足日常3-4人的出行需求。
内饰方面，新款元UP采用了环抱式中控布局，营造出简洁而温馨的氛围。低配车型配备了10.1英寸中控屏，集成了DiLink 50智能座舱系统，虽然硬件性能稍逊于主流的DiLink 100方案，但仍支持4G互联功能。要想获得更丰富的智能化体验，消费者可以选择中高配车型，其搭载了12.8英寸车机系统和DiLink 100高阶智能座舱，支持5G速联和更多车机应用。
动力方面，新款元UP提供了两种动力方案。中低配车型搭载最大功率70kW的电机，高配车型则搭载最大功率130kW的电机。从0到100km/h的加速时间分别为12.9秒和7.9秒，虽然加速感受有所不同，但对于日常城市通勤来说，低功率版本已经足够应对。续航方面，除了入门款为301km续航外，其余版本均配备了45.12kWh的电池，提供了401km的纯电续航，且充电效率保持不变。
新款比亚迪元UP在各方面都表现出了稳定的性能，即使是入门款车型也拥有丰富的配置和舒适的驾乘空间。对于那些寻找性价比高的代步车的消费者来说，元UP无疑是一个值得考虑的选择。感兴趣的朋友不妨亲自到线下门店试驾体验，感受这款车型带来的独特魅力。
