中国汽车品牌在全球舞台上的影响力日益增强，特别是在新能源汽车领域，已跃升为全球市场的领航者。上汽MG旗下的MG4车型，在海外市场的火爆销售，便是这一趋势的鲜明例证。
在欧洲市场，MG4作为一款备受追捧的车型，不断推陈出新。近日，全新MG4正式启动预售，共推出四款车型，预售价格区间为7.38万元至10.58万元。尤为引人注目的是，半固态电池版本将于9月揭晓售价，提供437公里和530公里两种续航能力。新车搭载了MG与OPPO联合开发的智行车机互联系统，将智能体验从单一车机提升至生态系统层面，实现了手机语音备车、融合桌面、应用接力等功能的创新升级。
在外观设计上，全新MG4进行了诸多细节优化。前脸部分，大灯造型更为精致，搭配封闭式前脸和两段式前包围，以及犀利的导风口设计，展现出更加年轻、时尚的气息。同时，新车还配备了可发光的品牌LOGO，以及六种车身颜色供消费者选择，符合MG品牌的年轻化定位。
车身侧面，动感的双腰线、黑色车窗边框与花瓣状轮圈相得益彰，进一步凸显了跨界风格。车身尺寸为长4395毫米、宽1842毫米、高1551毫米，轴距达到2750毫米，提供了宽敞的车内空间。
车尾部分，贯穿式尾灯组内部采用独特的“箭头”造型灯带，与车顶分段式扰流板和后包围的立体线条相呼应，营造出强烈的视觉层次感。
内饰方面，全新MG4提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，整体风格简约而不失科技感。新车省去了大量物理按键，搭载了10.25英寸、12.8英寸和15.6英寸三种规格的中控屏，分辨率最高可达2.5K。在高通骁龙8155芯片的加持下，智能语音识别、车机互联等功能得以实现。新车还配备了50W手机快充、全景天幕、后排出风口等实用配置，提供了舒适的车内体验。
全新MG4的智能车机系统不仅与OPPO联合开发，还融入了AI大模型，并得到了OPPO互联网生态系统的支持。从第四季度开始的OTA升级计划，将逐步解锁感应控车卡片、无缝接力导航等功能，使新车具备了“持续进化”的能力。这一能力让10万元级别的用户首次享受到与高端车型同等的智能生命周期管理。
在技术方面，全新MG4还搭载了半固态电池这一“技术王牌”。受制于高昂的成本，半固态电池此前多用于3C、特种机器人等领域。然而，MG通过上汽清陶的量产产线突破，将这一技术首次应用于10万元级别的市场。该电池包经过严格测试，无冒烟、自燃现象，低温放电功率和快充性能得到全面提升。这一技术突破被视为“打破新能源车不入东三省魔咒”的关键。
新车还采用了CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身融为一体，使车身扭转刚度达到31000N・m/deg，远超同级车型。这一结构革新不仅提升了安全性，还优化了车内空间利用率，让4395毫米的车长衍生出媲美B级车的后排空间。
在海外市场上，MG4凭借其出色的性能和性价比，已具备连续月销过万的实力，成为多个细分市场上的爆款车型，并稳居中国纯电动车出口销量榜首。此次全新MG4的预售价格与丰厚的预售权益相结合，使其“性价比”标签更加突出。预计新车正式上市后，海外市场将持续保持火爆态势。因此，全新MG4的主战场或许并不在国内，而是以欧洲为中心的海外市场。面对同样打入欧洲市场的比亚迪海鸥等国产车竞争对手，MG4凭借其在海外市场的深厚根基，短期内仍将保持行业领先地位。
