面对新能源汽车的猛烈攻势，一汽-大众却出其不意地在传统燃油车领域投放了一款重量级产品——全新揽境。这款定价在26.99至29.99万元之间的SUV，凭借其空间、动力和智能三大核心优势，向30万级别的SUV市场发起了强有力的挑战。
全新揽境，作为大众品牌全球最大的SUV车型，正用实际行动证明：即便是在新能源浪潮下，燃油车依然拥有其不可替代的市场地位。其车身长度达到5,168mm，轴距为2,980mm，得房率高达87.2%，在同级别车型中创造了新的纪录。特别是其第三排空间，头部空间达到991mm，肘部空间为1,458mm，彻底颠覆了传统7座SUV的拥挤体验。
身高1.75米的成年人在全新揽境的第三排也能享受到两拳的膝部空间，配合311mm的座椅高度，长途乘坐的舒适性甚至堪比MPV。座椅布局方面，全新揽境提供了6座和7座两种选择，满足不同消费者的需求。6座版的第二排独立座椅配备了通风、加热和3D按摩功能，230mm的中央通道宽度使得进出第三排更加便捷；而7座版则展现了德系精工的空间利用能力，第二、三排座椅完全放平后，可以形成一个超过2.2米的纯平空间，基础后备箱容积达到350L，是同级别中唯一能容纳“2大2小”行李箱的车型。
在动力系统方面，全新揽境全系搭载了第五代EA888发动机。虽然其高功率版本200kW/400N·m的参数看似并不张扬，但在实际驾驶中，却展现出了典型的德系调校风格。发动机在2000rpm时即可爆发峰值扭矩，同时在WLTC工况下的油耗表现仅为8.33L/100km，对于一个整备质量超过2吨的大家伙来说，这样的油耗表现无疑令人惊艳。这款动力总成的亮点在于其“全工况适配”能力，可以根据不同的驾驶环境自动调整工作模式，从而实现了油耗与性能的完美平衡。
而在智能化方面，全新揽境更是实现了突破性的升级。其搭载的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，成为燃油车阵营中首个实现端到端高速NOA（领航辅助驾驶）功能的车型。通过惯导双目摄像头和增强OCC算法的组合，该系统攻克了燃油车在线控制动响应、动力输出线性度和ECU算力等方面的技术难题。在实际驾驶中，该系统可以完成自动上下匝道、主动变道超车、大曲率弯道保持等复杂操作，适用范围覆盖了全国95%的城市道路和100%的高速路段。其“拟人化”的驾驶风格更是令人称赞，面对加塞车辆会主动减速避让，汇入主道时能智能调整加速度，这些细节处理甚至可以与新势力车型相媲美。
全新揽境的座舱内配备了15英寸中控屏、11.6英寸副驾屏和10.25英寸仪表盘，配合高通8155芯片和DeepSeek+自研大模型，使得语音交互的准确率提升至95%，并支持20秒的连续对话体验。全新揽境还提供了行业唯一的“四终身”服务（质保、保养、维修补偿、备件质保），价值超过2万元。更重要的是，其采用的厂家直营模式，有效杜绝了经销商加价的现象。
全新揽境的出现，正好迎合了家庭消费升级的趋势。无论是6座版还是7座版，都提供了灵活的选择。德系品质与智能科技的完美融合，或将改变消费者对燃油SUV的价值认知。这款车型能否在市场上取得成功，让我们拭目以待。
