上汽MG品牌近日宣布，其全新车型MG4正式开启预售，这款被寄予厚望的“纯电智趣大两厢”车型，预售价格区间定为7.38万元至10.58万元。尤为引人注目的是，MG4的半固态安芯版虽尚未公布售价，但已开放预订，并预计于年内实现批量交付。
MG4作为MG品牌全面拥抱新能源战略的核心产品，凭借其前沿的电池技术、独特的赛博朋克设计美学以及跨生态的智能互联系统，力图在10万级纯电市场树立新的标杆。
在技术创新方面，MG4搭载的量产半固态电池技术无疑是发布会的重头戏。这款由上汽与清陶新能源携手研发的70kWh电池组，采用了锰基复合正极材料，电解液含量低至5%，能量密度高达180Wh/kg，使得车辆在CLTC工况下的续航里程达到530公里。尤其在低温环境下，其表现尤为出色，-7℃时续航达成率可达75%，即使在-25℃的极寒条件下，续航达成率也保持在72%，有效缓解了北方用户冬季的续航焦虑。
安全性能方面，该电池组通过了行业最为严苛的测试，包括360°针刺无冒烟自燃、耐受1000℃高温烘烤以及80吨侧压不变形等。其独创的铝稀土合金热管理系统打破了特斯拉的铝镍合金专利垄断，配合CTB电池车身一体化技术，使得整车扭转刚度高达31000N·m/deg，在50km/h的侧碰测试中，电池形变仅为3.6mm，且能在1米深水浸泡4小时后保持无渗透。充电效率同样令人瞩目，支持150kW高压快充，从30%充至80%仅需20分钟。
在设计上，MG4融合了运动基因与实用空间，采用了源自MG Cyberster的“风暴之眼”设计语言。车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距长达2750mm，轴占比高达62.6%，在同级别车型中占据优势。前脸配备可发光的“MG”徽标与熏黑独立灯组，1.2米贯穿式尾灯内置182颗LED光源，营造出独特的动态流光效果。内饰方面，MG4首创“天鹅羽翼”对称式布局，提供蔷薇紫、黛山蓝两种莫兰迪色系选择。15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭载高通骁龙8155芯片，配合怀挡式换挡机构，营造出科技感十足的驾驶氛围。
作为MG与OPPO联合开发的首款车型，MG4在智能互联方面也带来了全新体验。新车搭载了行业首创的“手车互融”系统，只需将手机靠近车辆即可实现无感解锁，并支持应用无缝流转、语音备车、摇一摇导航同步等功能。通过融合桌面技术，用户可以将微信位置直接投射至车机，享受20万级车型才有的生态互联体验。MG4还配备了L2+级驾驶辅助系统，包含高速NOA、自动泊车等14项主动安全功能，夜间识别距离可达150米。
预售期间，消费者支付999元订金即可享受至高11000元的预售权益，包括购车款减免、专属车色升级等五重礼遇。MG品牌负责人表示，新车将通过“技术下放”策略，让普通消费者提前3-5年享受到下一代电池技术的红利。全新MG4的上市不仅标志着半固态电池技术正式进入大众消费市场，更以其7.38万元起的亲民售价，加速了电动车市场从“价格竞争”向“技术竞争”的转型。
