在8月8日的发布会上，吉利银河A7以其锋利的线条和令人瞩目的价格，成为了全场焦点。这款新能源家轿以8.18万元起的限时指导价，在中国家轿市场中掀起波澜。A级电混轿车领域正处于技术成本快速下降，以及油耗、续航、智能化门槛不断被突破的关键时期，而银河A7正是这样一款在质价比上实现突破的产品。
长久以来，家轿市场的空间、动力、安全配置标准多由合资品牌主导，中国品牌若想超越，往往需要在价格上寻求优势。然而，银河A7的问世，却以2L级的馈电油耗、超过2100公里的综合续航、2845mm的轴距、德国团队底盘调校，以及原生油电分离的GEA架构，将五个核心维度提升至新高度，如同一把新的尺子，重新丈量这个市场。
吉利银河A7在技术、成本和体验上实现了完美交汇，让中国品牌有机会在A级家轿这一合资壁垒最深的细分市场中，定义一套全新的标准。发布会上，吉利汽车CEO淦家阅回顾了吉利的造车历程，从1998年吉利豪情轿车的下线，到如今的银河A7，吉利一步步积累制造经验、用户口碑与品牌实力。银河A7不仅在架构、安全、动力、空间、智能上全面升级，更象征着中国家轿新标准的重写。
吉利在中国轿车的发展史上占据着重要地位。淦家阅在发布会上提到，1998年8月8日，吉利第一辆豪情轿车正式下线，开启了吉利造车的新征程。豪情见证了吉利从摩托车制造到汽车制造的转变，凭借亲民的价格和实用的特性，积累了第一批用户和制造经验。随后，帝豪扛起了吉利在轿车市场的主力大旗，以欧洲标准打造，全球销量突破400万辆，成为国民家轿的典范。
随着吉利品牌的不断向上，博瑞成为吉利的旗舰轿车，广泛应用于商务接待场景，展现了吉利在高端制造上的能力。星瑞则是在燃油车领域的突破之作，累计销量突破65万辆，稳居中国品牌全级别燃油轿车销量冠军。进入新能源时代，吉利布局迅速且系统，银河系列以代际领先的技术和高质优价的产品，持续刷新速度。
银河A7的出现，不仅标志着吉利在新能源轿车市场的进一步布局，更重新定义了中国A级家轿的标准。在过去，A级家轿的标准多由合资品牌定义，轴距、动力、空间等标准早已刻定。然而，银河A7却打破了这一局面，从架构到细节，都按照自己的规则来书写。
银河A7基于吉利投入1500亿研发的GEA架构打造，从设计源头就实现了油电分离。神盾电池系统经过36项测试，涵盖多种极限场景。在动力上，银河A7搭载的电混专用发动机热效率高达47.26%，馈电油耗低至2.67L/100km，综合续航超过2100公里，实现了节能与性能的完美结合。德国研发中心团队从立项阶段就介入整车架构定义与动态性能设定，确保了银河A7在驾控稳定性上的卓越表现。
在空间上，银河A7也推到了新的高度。2845mm的轴距、4.2平方米的舱内面积、950mm的后排腿部空间，比主流日系B级车还多出43mm。纯平地板、14点SPA级按摩座椅和16扬声器，让后排乘客既能享受宽敞的空间，也能在长途旅行中保持舒适。在智能方面，全新银河Flyme Auto系统简化了常用操作，大模型DeepSeek的加入让语音交互更加自然。千里浩瀚H3智驾系统则让智能不再只是中高端车型的专利。
吉利银河A7的成功，离不开吉利过去五年的战略定力。2021年，吉利提出了“智能吉利2025”九大行动计划，涵盖研发、智能化、产品节奏、销量、盈利能力和人才体系等多个方面。五年间，吉利收缩战线，聚焦核心品牌，明确智能化方向，推动新能源业务整合。如今，这些规划在银河A7上得到了具体展现。星睿智算中心为银河A7提供了强大的算力支持，让其在不同场景下都能实现最佳的节能与驾驶体验。
吉利银河A7不仅是一款重新定义A级新能源家轿的产品，更是吉利过去五年战略执行力的展现。从豪情到帝豪，从博瑞到星瑞，再到如今的银河A7，吉利始终围绕用户至上的理念，不断打磨智能精品车。银河A7的成功上市，不仅标志着吉利在新能源轿车市场的进一步巩固，更预示着中国家轿市场将迎来新的变革。
