随着夏季的炽热气息，电动汽车市场迎来了一股新的风潮——“大三排”SUV的激烈角逐。特斯拉、理想、乐道等众多品牌纷纷推出或即将推出这一新车型，让原本以MPV和面包车为主的6-7座细分市场变得热闹非凡。
特斯拉Model Y L的登场无疑为这个战场投下了一颗重磅炸弹。这款“中国特供”车型在Model Y的基础上进行了加长，提供了更为宽敞的车内空间，满足了中国消费者对大空间和舒适乘坐体验的需求。市场普遍预测，其起售价将在40万元左右，直指中产群体和二胎家庭，与理想i8、问界M9等热门车型形成直接竞争。
理想i8的发布则伴随着一些争议。尽管新车在安全测试中表现出色，但发布现场的对撞视频却引发了网友对测试公正性的质疑。i8的定价策略和高配版本也限制了消费者的选购。相比之下，乐道L90则显得更有诚意，尤其是其租电池的BaaS方案，让起售价低至17.98万元，同时全系标配的配置也提升了其实用性和性价比。
在浙江的多家乐道、理想门店中，L90和i8都吸引了大量消费者的围观。两款车在内饰上都注重居家和舒适的特点，同时也带有豪华调性。从围观人数来看，L90的热度似乎略高于i8。消费者普遍认为，L90的性价比更高，第三排座椅也很舒适，而i8则显得更像MPV，尺寸上稍小。
除了特斯拉、理想、乐道之外，腾势、比亚迪、极氪、蔚来等老牌车企也早已布局6-7座市场。然而，对于乐道、理想等新势力品牌来说，“大三排”车型更像是背水一战的关键产品。蔚来一直深陷亏损和销量不佳的困境，而乐道L90的高性价比策略则被视为提振蔚来整体销量的重要举措。理想则以i8为纯电车型的新增长点，试图在增程车型被模仿后找到新的突破口。
尽管“大三排”SUV市场看似火热，但真实的蛋糕却并不大。由于车型尺寸较大、配置更高，其价格并不便宜，一定程度上限制了销量。根据中国汽车流通协会的统计，今年上半年30万元以上SUV总销量仅占同期汽车总销量的6%。同时，“大三排”纯电SUV还面临着混动车型的市场压力。懂车帝的数据显示，6月销量前8的6座新能源SUV中，有7款以增程、插混版本为主。
尽管如此，车企们仍然看好“大三排”SUV的市场前景。随着二胎家庭的增多和自驾游、露营等生活方式的兴起，消费者对大空间、舒适乘坐体验以及智驾体验的需求日益增长。尽管市场容量有限，但车企们仍在努力争夺这块蛋糕，希望通过技术创新和差异化竞争来赢得消费者的青睐。
